12月17日消息，我国第一艘国产航空母舰山东舰今日下午在海南三亚某军港交付海军。据报道，山东舰于2017年4月26日在大连造船厂下水，历经9次海试，今日在海南三亚正式服役。A股市场，近期国防军工板块表现突出，叠加山东舰服役消息发酵，明日航母概念股有望走出一波大行情？ 航母概念股龙头一览 中国重工 公司是国内研发生产体系最完整、产品门类最齐全的船舶配套设备制造企业，业务贯穿整个船舶配套业的价值链，可生产从铸钢件、锻钢件等基础船舶配套材料到船用柴油机、甲板机械等复杂船舶配套设备等。公司是国内海军舰船装备的主要研制和供应商，核心产品中、低速船用柴油机、船用螺旋桨、甲板机械等凭借其合理的价格、可靠的品质和完善的售后服务在国内市场上享有良好的信誉，拥有广泛的客户基赐较高的市场份额。 亚星瞄链 世界上最大的锚链和系泊链供应商，在锚链和系泊链制造方面拥有许多的科研成果和自主核心技术 中国船舶 船用柴油机及备配件；铸锻件的设计、制造、销售；陆用电站、冶金设备、工程机械等成套设备、机电设备的设计、制造、安装、维修 中船科技：大型钢结构、压力容器、港口机械。 中船防务：建造及销售船舶；制造及销售钢结构及机电设备。 天海防务（300008）：船舶工程设计、海洋工程设计及船舶建造监理、设计工程总承包等现代服务业务和游艇设计、制造及销售业务等。 中国重工 公司是国内研发生产体系最完整、产品门类最齐全的船舶配套设备制造企业，业务贯穿整个船舶配套业的价值链，可生产从铸钢件、锻钢件等基础船舶配套材料到船用柴油机、甲板机械等复杂船舶配套设备等。公司是国内海军舰船装备的主要研制和供应商，核心产品中、低速船用柴油机、船用螺旋桨、甲板机械等凭借其合理的价格、可靠的品质和完善的售后服务在国内市场上享有良好的信誉，拥有广泛的客户基赐较高的市场份额。 广船国际 公司以造船为核心业务，专注于灵便型船舶产品的开发和建造。公司坚持以市场变化趋势和客户需求为导向，并通过产品的设计、建造质量和生产效率的不断优化为客户提供卓越的产品。逐步形成造船、修船、大型桥梁与建筑钢结构等支柱性产业，连续多年成为国家机电产品出口创汇大户，被誉为“全国机电产品出口先进企业”、“百家产品优秀企业”。 中船股份 公司作为我国唯一生产大型液化气船船用液罐的企业，已具有并掌握当代世界上最先进的船用液化气液罐的生产制造技术，船用液罐产品已成系列，并正在积极转化为陆用产品。作为中国未来第一造船基地——“中船长兴造船基地”的核心配套加工中心，公司将成为具有相当国际竞争优势的综合大型钢结构及装备制造企业。 机构观点： 有机构研报表示，航母编队建设将释放大量武器装备订单，后期使用维护也将保持较高开支水平。航母编队是现代战争中最复杂的战术编组，是水下、水面、空中、太空等领域作战力量的有机组成。以美国为例，每个航母编队包括至少 1 个舰载机联队、1 艘巡洋舰和 1 个驱逐舰支队，并配备有后勤舰艇和潜艇，全寿命周期使用维护费用超过 1000亿美元。 预计新国产航母服役将全面带动船舶、航空、航天、电子等领域武器装备列装订单，并且后期的作战训练过程相关武器装备将产生大量的维护需求，利好相关领域的发展。 【2019-08-29】中国重工(601989):上半年净利11.49亿元 同比增20% 中国重工(601989)29日晚披露半年报，上半年实现营业收入168.86亿元，同比下降13.91%；净利润11.49亿元，同比增长20.24%；扣非后净利润2945.15万元，同比降96.69%；每股收益0.05元。上半年，全球新船订单结束了连续两年的增长转而出现下降，上半年新船成交量近乎“腰斩”，处于低谷的新船价格回升乏力，同时，受综合成本上升影响，船厂生产经营面临压力。 【2019-10-25】中国船舶(600150)重组方案获批 船舶业整合进行时 中国船舶（600150）10月25日公告称，公司于10月24日收到控股股东中国船舶工业集团有限公司（以下简称“中船集团”）转来的国务院国有资产监督管理委员会《关于中国船舶工业股份有限公司资产重组及配套融资有关问题的批复》，国资委原则同意中国船舶本次资产重组及配套融资的总体方案。 据悉，本次资产重组内容为，中国船舶向中船集团、中船防务、中船投资等多方发行股份，购买它们持有的江南造船100%股权、外高桥造船约36.27%股权、广船国际51%股权等资产。 中国船舶称，此次资产重组有利于优化资本结构、积极稳妥加快推进市场化债转股及船舶行业战略性重组。 根据批复内容，本次资产重组及配套融资完成后，中国船舶总股本不超过44.98亿股。其中，中国船舶工业集团有限公司、中船海洋与防务装备股份有限公司、中船投资发展有限公司、华融瑞通股权投资管理有限公司、中国国有企业结构调整基金股份有限公司、中国人寿保险股份有限公司、中国人民财产保险股份有限公司、国家军民融合产业投资基金有限责任公司、中银金融资产投资有限公司和中原资产管理有限公司分别持有19.89亿股、2.17亿股、4855.88万股、1.61亿股、9264.15万股、7983万股、7971.05万股、7815.74万股、3947.46万股和3888.38万股股份。 公告中，中国船舶表示，公司本次发行股份购买资产并募集配套资金的相关事宜尚需公司股东大会审议通过、中国证券监督管理委员会核准后方可实施。公司将积极推进后续相关工作，严格按照相关规定及时履行信息披露义务。 【2019-09-17】中船防务(600685)拟将重大资产置换 调整为重大资产出售 9月16日，中船防务发布重组草案，拟将重大资产置换调整为重大资产出售。 公告显示，公司拟将持有的广船国际27.42%股权出售给中国船舶，中国船舶以向公司非公开发行A股股份的方式支付交易对价，拟出售资产的交易作价调整为28.58亿元。根据上述交易作价和中国船舶发行价格测算，交易完成后，公司预计将持有中国船舶2.17亿股股份，占中国船舶总股本约5.15%。 与此同时，公司拟放弃广船国际23.58%股权及黄埔文冲30.98%股权的优先购买权。根据公告，2018年2月，公司全资子公司广船国际和黄埔文冲通过引进新华保险等外部投资者实施了债转股。债转股完成后，市场化债转股投资者分别持有广船国际23.58%股权及黄埔文冲30.98%股权。根据债转股协议，公司对市场化债转股投资者持有的广船国际和黄埔文冲上述少数股权具有优先购买权。 公告显示，考虑到民用船舶市场产能过剩局面短期内难以实质性改善的实际，放弃广船国际和黄埔文冲上述少数股权的优先购买权，有利于改善公司财务状况和盈利能力。经协商，改由中国船舶以非公开发行A股股份的方式购买该部分少数股权。同时，通过向中国船舶出售广船国际27.42%股权，让渡广船国际的控制权，也有利于尽早解决公司同业竞争问题。考虑国拨资金转增注册资本事项，交易完成后，公司将持有广船国际46.3018%股权，丧失控制权，广船国际不再纳入本公司合并报表范围；公司仍将持有黄埔文冲54.53%股权，不影响公司合并报表范围，不会对公司财务状况和经营成果产生影响。 公司称，因近年来民船行业景气度较差，广船国际在报告期内均处于亏损状态。本次出售广船国际的控制权，将在一定程度上提升上市公司的盈利能力，同时进一步提升上市公司的经营效率。 |
