据悉，自2020年全球限硫政策出台以来，中国炼化企业开始积极布局生产低硫船用燃料油，与之相关的燃料油一般贸易出口退税政策及燃料油出口配额等政策备受业界关注。相关政策的实施推进将有利于提高中国保税燃料油的市场竞争力，有效调动炼化企业生产低硫船燃的积极性，缓解国内炼化产能过剩压力。尽管自2018年开始各行业相关部门便就相关政策进行申请并积极推进，但目前政策仍未落地。 随着全球限硫时限的来临，低硫燃料油市场将释放巨大需求。叠加燃料油一般贸易出口退税政策落地预期浓厚，低硫油的大规模生产可期。另外，上期所表示，明年一季度将会推出低硫燃料油期货，可关注产业链布局个股，如： 龙宇燃油：燃料油可划分为高硫、中硫、低硫燃料油，在调合加工环节中，保证燃料油产品含硫指标符合根据不同客户差异化需求； 永泰能源：2019年10月全资子公司“华瀛石化”所属燃料油调和配送中心及配套码头项目开始投入使用； 海越能源：碳四原料（丁烯与异丁烷）通过异辛烷装置在催化剂作用下生产异辛烷。异辛烷下游企业为炼油厂和调油商。 【2019-08-28】龙宇燃油(603003)上半年营收56.26亿元 双轮驱动现成效 8月27日晚间，龙宇燃油发布2019年半年报公告，上半年龙宇燃油实现营业收入56.26亿元，实现归属于上市公司股东的净利润总额-993.90万元。 公告显示，上半年由于受全球主要经济体增长放缓，行业政策变化等诸多不确定因素的影响，导致贸易风险加大，影响公司贸易板块的业务。鉴于宏观贸易环境以及金属贸易大客户因素影响，公司临时性调整经营策略，缩减贸易量，控制贸易风险，第一季度公司贸易量同比下降，产生部分亏损。第二季度，公司通过甄选合作方，防控贸易风险，稳妥地开展贸易业务，增加贸易收益，实现单季度公司营收转盈。 IDC项目开始计费 双轮驱动稳中向好 报告期内，公司在建IDC项目北京金汉王技术有限公司积极推进。，2019年3月金汉王一期工程约3200个8KW机柜开始逐步移交阿里团队进行验收测试和设备上架，实现与阿里巴巴的交付和验收。一期工程已于2019年第二季度起开始逐步计费，报告期内已开始实现部分销售收入。按照公司的计划，预计本项目二期工程将于2021年3月前完工。该项目将在未来的时间内，为公司创造稳定的收入来源。 传统贸易业务虽然受全球经济影响，在上半年受一定冲击，但公司已经调整经营策略，积极应对，二季度在做好风控的情况下，稳妥开展业务，实现单季营收扭亏为盈。目前“双轮驱动”战略进展良好，整体运营状况稳中向好。 转型战略浮现 5G助力未来 除了IDC业务外，龙宇燃油积极布局新兴产业。 8月6日，龙宇燃油公告披露，公司全资子公司宁波宇策投资管理有限公司作为有限合伙人拟以自有资金认购杭州嘉富泽地投资管理合伙企业4950万元基金份额。该基金在取得中国证券投资基金业协会私募产品备案后，将专项投资于北京中科寒武纪科技有限公司。 通过这一方式预参股寒武纪，是公司对“产投并举”发展模式的进一步尝试与探索。投资标的公司以布局芯片等高科技领域为主要方向，符合国家相关政策以及高科技产业化投资方向。2018年，龙宇燃油曾通过全资子公司宁波宇策投资管理有限公司参股云计算独角兽华云数据，在云计算领域实现纵向延伸。 从收购金汉王进入IDC行业到子公司参股华云数据涉足云计算，再到子公司拟入股寒武纪布局芯片产业，龙宇燃油的转型足迹逐渐明显。以传统产业为轴，以新兴产业为支点，支撑龙宇进一步在云计算、5G通讯相产业链拓展。 【2019-10-18】永泰能源(600157)华瀛石化项目正式试运营 将成新的业务增长点 10月17日晚间，永泰能源公告称，公司全资子公司华瀛石油化工有限公司（以下简称“华瀛石化”）所属燃料油调和配送中心及配套码头项目开始投入使用。当日，首艘满载4.2万吨燃料油的5万吨级油轮，成功靠泊在华瀛石化燃料油调和中心30万吨级码头1号泊位，标志着华瀛石化项目正式开展试运营。 据了解，华瀛石化所属广东惠州大亚湾燃料油调和配送中心及配套码头项目拥有1座30万吨级和3座2万吨级油品码头，全部投产后将形成2150万吨/年码头吞吐能力、1000万吨/年油品动态仓储能力和1000万吨/年燃料油调和加工能力。项目同时拥有油品总仓储能力115万立方米，其中59万立方米为保税油库。 公司方面表示，该项目区位优势明显，具有较强的稀缺性，投产后将填补珠三角地区大型燃料油调和生产的空白，也将成为公司新的业务增长点。“该项目至正式运营尚需一定时间，项目经营效益尚存在不确定性。”公司表示，将根据项目推进情况及时进行信息披露。 【2019-10-31】海越能源(600387):前三季度净利增50.05% 国资入主打开向上成长空间 近日，海越能源集团股份有限公司（600387.SH，以下简称"海越能源"或公司）披露三季度业绩报告。报告显示，截至2019年9月末，公司实现营业收入88.09亿元，归属于上市公司股东净利润4.63亿元，同比增长50.05%，基本每股收益0.98元/股。 净利增50.05%，石油化工板块居前 回顾三季度，国际油市并不平静，从地缘局势到突发事件，从季节性需求到极端天气，从供应到需求等多个维度都给了原油非常大的影响，从而油价走势呈现巨幅震荡，截止三季度末，油价始终未走出宏观经济疲软及全球贸易争端的中长期偏空逻辑的挟制。 行业环境也使相关上市公司业绩承压。据wind数据统计，申万石油化工板块16家上市企业已经全部披露三季报，其中7家业绩亏损，7家企业盈利同比上升。值得注意的是，海越能源前三季度归属于母公司股东的净利润同比增长50.05%，仅次于龙蟠科技，在16家公司中排名第二。 对于表现领先同行的原因，海越能源表示，公司今年以来牢牢把握油品化工行业发展趋势，聚焦核心业务稳健发展，进一步优化资本结构，实现了整体行业地位的提升，有力促进了公司穿越行业周期。 核心业务稳健发展 据了解，2019年年初以来，海越能源已经进行了前瞻性布局，积极拓宽业务渠道，持续开拓客户资源，目前已取得有效成果。截至2019年上半年，公司新增客户六家，实现油品销售26.8万吨，同比增长262%，实现销售收入11.8亿元，同比增长223%，成品油销售毛利率同比大幅增长163.75%。 在仓储业务方面，截至2019年6月末，海越能源下属子公司北方石油通过积极创新业务发展模式，以经营效益为中心，强化管理，公司仓储板块及油品贸易板块均取得显着的经营成果。北方石油上半年实现销售收入32.69亿元，实现净利润3,489.19万元，实现油品周转量303.80万吨，实现贸易量80.01万吨。 国资入主叠加行业回暖将打开向上成长空间 作为石油化工行业的一员，海越能源除了不断加强核心业务的深度和广度外，其投资价值也获得了国资的青睐。 10月25日晚间，上市公司公告筹划将其持有的海越科技100%股份转让给铜川汇能鑫。铜川汇能鑫系专门为本次股权转让交易而注册成立的公司，其母公司铜川高鑫金融控股有限公司股东方为陕西出版传媒集团实业发展有限公司持股70%，铜川市新区高远开发建设有限责任公司持股30%。 这意味着，无论从股权结构或内部治理角度看，此次交易的接手方是一家国资背景企业。伴随着持续推进的陕西国资入主进程，海越能源未来股东结构将进一步优化，并有望通过充分发挥股东优势，实现公司的业务规模、行业地位、财务状况的全面提升。 而从整个行业来看，海越能源所处的石化板块也有望朝着有利的态势发展。多数周期类化工品相继开启景气复苏进程，在供给相对刚性的情况下，景气持续性将较长，供给端格局较好的化工品具有独立行情。同时，环保高压会加速行业产能出清和投资机会的到来，下游需求空间较大，增速较快，石化行业有望迎来上升周期。 |
