申通快递(股票代码002468)业绩预告

申通快递(股票代码002468)：2021年第一季度净利润约-8952万元

申通快递（SZ 002468，收盘价：8.53元）4月28日晚间发布一季度业绩公告称，2021年第一季度营收约52.62亿元，同比增长47.28%；净亏损约8952万元；基本每股收益-0.060元。

2020年半年报显示，申通快递的主营业务为快递行业，占营收比例为：100.0%。

申通快递的董事长是陈德军，男，51岁，中国国籍，无境外永久居留权，本科学历。 申通快递的总经理是王文彬，男，59岁，博士研究生学历。

申通快递(002468)：2021年第三季度亏损9159.89万元

申通快递(002468)10月28日晚披露三季报，公司第三季度实现营业收入58.93亿元，同比增长8.06%；净利润亏损9159.89万元。公司前三季度亏损2.38亿元。

申通快递(002468)2021年业务量突破110亿件 今年一季度扭亏为盈

4月29日晚间，申通快递(002468)发布2021年年报和2022年一季度报。报告显示，申通快递2021年全年实现业务量110.76亿件，同比增长25.62%；全年营业收入252.54亿元，同比增长17.10%；经营活动现金流量净额19.20亿元，同比增长124.95%。

今年第一季度，申通快递完成快递业务量26.98亿件，同比增长26.11%，市场占有率提升至11.14%，其中3月份市场占有率为11.56%，创下近20个月以来新高。一季度实现营业收入71.52亿元，同比增长35.91%，实现净利润1.06亿元，同比大增218.84%。

申通快递表示，2021年及2022年一季度业务均实现大幅增长，一方面是强监管背景下，行业回暖趋势明显且有望继续延续的影响，另一方面公司持续坚持“聚焦经营、服务赋能及打造有质量的单量”的经营策略，推动全网协同强化能力和数智运营助力精细化管理能力提升的结果。

公司表示，2021年，得益于数字化能力和自有高运力车辆使用率以及路由优化带来的运营效率提高和快件中转成本下降，申通快递2021年单票中转成本下降至0.89元，连续三年单票中转成本持续下降，精细化管理、数智化运营成效凸显。

年报统计，截至2021年12 月31日，申通快递独立网点数量4600个，服务网点及门店扩展至30000家，乡镇覆盖率超过90%，直属转运中心77家，自有干线运输车辆4000台，其中大运力甩挂车辆占比72%，约3200条线路由自有车辆承运。

此外，2021年申通快递围绕盈利改善持续强化基础设施建设，实施完成47个产能提升项目，推动2021年年底常态产能拓展至日均4200万单量级，并规划2022年底常态日产能突破5000万件。

在聚焦发展快递主业的同时，申通快递持续提升创新业务、数智化升级、仓配一体、末端建设等服务能力，不断满足消费者多样化寄递需求。对于未来发展，申通快递表示，将持续聚焦经济型快递主业，提升多元化的业务渗透；推进数智化转型战略，实现科技引领创新发展；实施产能提升战略，构建坚实且强大的运营底盘；扩大网络覆盖规模，促进末端健康稳定发展；改善快递服务时效和质量，打造做有质量的单量，提升客户体验及满意度。

行业分析人士认为，在行业强监管背景下，快递行业正逐渐由“价格战”转向“价值战”，快递业盈利情况逐步向上，未来行业之间更多的是内功的比拼，而非单纯的价格比拼。

申通快递(002468)：2022年第一季度净利润约1.06亿元

申通快递(002468)4月30日发布一季度业绩公告称，2022年第一季度营收约71.52亿元，同比增加35.91%；归属于上市公司股东的净利润约1.06亿元；基本每股收益0.07元；上年同期营收约52.62亿元；归属于上市公司股东的净利润亏损约8952万元；基本每股收益亏损0.06元。

2021年1至12月份，申通快递的营业收入构成为：快递行业占比97.4%，其他占比2.6%。

申通快递的董事长是陈德军，男，52岁，学历背景为本科。

申通快递(002468)：2022年上半年预盈1.7亿元-2亿元 同比扭亏

申通快递(002468)7月14日晚间发布业绩预告，预计2022年半年度归母净利1.70亿元-2.00亿元，上年同期亏损1.46亿元。二季度面对国内疫情的不利影响，公司积极落实政府防控要求，推动疫情影响区域复工复产，同时结合网络情况推出专项抗疫基金，及时调整快递路由，有效保障了快递网络正常运转，公司的整体经营能力显著增强，并实现了同比扭亏为盈的经营业绩。