北汽蓝谷(股票代码600733)业绩预告

北汽蓝谷公布2021年财报数据，形势不容乐观。尽管2021年亏损小幅收窄，但从庞大的亏损基数来看，北汽蓝谷的业绩表现依然较差。受疫情影响，新能源汽车市场竞争日益激烈，继2020年亏损超过60亿元之后，2021年，北汽蓝谷亏损程度仍未有明显好转，两年累计亏损额高达117亿元。

业绩连年亏损、旗下极狐品牌销量下挫、与华为的合作式微……在新能源汽车补贴退坡、疫情反复等多重因素叠加影响下，北汽蓝谷的发展前景愈见坎坷。而这次的财报信息，或许能够带我们回顾一下过去的2021年，北汽蓝谷都发生了哪些变化。

财报数据显示，2021年，北汽蓝谷营业收入为86.97亿元，同比增长65%；归属于母公司股东的净亏损为52.44亿元，相较上年同期亏损收窄19%。

北汽蓝谷核心子公司为北京新能源汽车股份有限公司，成立于2009年，其也是我国首家独立运营且获得新能源汽车生产资质的企业。公司成立初期，以微型车、小型车等经济适用型入门级别产品为主，凭借较高的性价比优势迅速抢占细分市场，在网约车、出租车等以运营、出行为主的纯电动车市场打开了一条通道。当时EC系列作为代表车型，是北京地区重要的出行工具。曾被视为纯电动汽车领域的“占号神器”，上市初期曾连续两年位居单车型销量榜首。

2018年，北汽蓝谷新能源销量达到15.8万辆，已连续7年蝉联国内新能源汽车销冠。而这也是北汽蓝谷的销量巅峰，继2019年销量15.06万辆后，网约车逐渐进入成熟期，北汽蓝谷销量也一落千丈。2020年公司整体销量近25914辆，甚至不足巅峰时期的两成。2021年，北汽蓝谷销量成绩也未见回暖，全年仅销售新车26127辆，基本与2020年持平。

据北汽蓝谷官方解释，销量下挫、巨额亏损，主要受到新冠肺炎疫情及原材料供应短缺等影响，产销量未达到预期，现有毛利无法覆盖固有成本费用，对业绩影响金额约20-25亿元。

除此以外，近年来被北汽蓝谷寄予厚望的高端品牌极狐汽车，市场表现也差强人意。为实现产品向高端化转型，北汽蓝谷全面推进ARCFOX极狐品牌的提升和渠道建设，公司加大品牌传播力度，广告宣传及运营等销售费用增加，2021年对公司业绩影响金额约为17亿元。