产品创新流程优化 指数化投资加速推进
指数化投资生态正在持续优化。从产品创新情况看，首批中证A500增强策略ETF上报，围绕中证A500指数已形成丰富的产品矩阵。从申报情况看，ETF及其联接基金首次同时上报。 在业内人士看来，这些都是贯彻落实《促进资本市场指数化投资高质量发展行动方案》的重要举措，有助于构建资本市场“长钱长投”生态，引领指数化投资向更为专业化、规范化的方向发展。 ETF领域持续创新 ETF创新品种还在加速推出。中国证监会官网显示，2月24日，易方达基金、华安基金、国泰基金、天弘基金、工银瑞信基金、摩根基金、国联安基金集中上报了中证A500增强策略ETF。这是首批上报的中证A500增强策略ETF。 至此，中证A500指数形成较为完善的产品矩阵，包括中证A500场外指数基金、中证A500ETF、中证A500场外指数增强基金，相关产品数量超百只。在业内人士看来，中证A500指数在编制时引入行业均衡标准，成分股多为行业龙头、盈利能力较强。并且，该指数波动率和流动性相对适中，较为适合构建量化增强策略。随着中证A500增强策略ETF的上报，投资者多样化的投资需求将满足。 除了ETF品类持续上新以外，还首次出现了ETF及其联接基金同时上报的情况。近日，南方基金同时上报了南方创业板中盘200ETF及其联接基金，建信基金上报了建信上证科创板200ETF及其联接基金，这也是首批同时上报的ETF及其联接基金。 今年1月，证监会发布《促进资本市场指数化投资高质量发展行动方案》（下称《行动方案》）。《行动方案》提出，全面做优做强核心宽基股票ETF，进一步提升ETF产品的多样性和可投性，对成熟宽基指数产品实施ETF及其联接基金的统筹注册安排。 南方基金表示，本次ETF及其联接基金同时上报，是贯彻落实《行动方案》的有力举措。从产品发展层面来看，此举有利于加速场外资金入场，进一步提高场内产品的流动性，有利于做大做强ETF，实现场内外指数产品协同发展。从投资者层面而言，将进一步加快场外产品供给，满足场外投资者的投资需求。此外，有利于支持权益类公募基金发展，吸引多渠道多元化资金入市，支持指数化投资高质量发展。 指数化投资生态持续优化 ETF运作机制也在不断完善。近日，杭钢股份（600126）公告称，诚通金控拟于2月21日起15个交易日后的3个月内将持有的公司部分股份参与换购中证500ETF份额。诚通金控拟参与换购的股份不超过公司股份总数的1%，即不超过3377.19万股。 《行动方案》提出，扩大ETF集合申购标的，推动集合申购业务常态化。在创金合信基金首席经济学家魏凤春看来，将单一的股票资产转换为ETF份额，使得诚通金控资金投资于一篮子股票，实现资产的多元化配置，降低因单一股票或特定行业波动带来的风险。诚通金控在市场中具有风向标作用，其将股份换购ETF份额，向市场传递出对资本市场长期发展的信心，能在一定程度上稳定市场预期，提振投资者信心，促进市场的平稳运行。 在多位业内人士看来，未来指数化投资生态将进一步优化，长线资金可期。国泰基金总经理助理梁杏认为，《行动方案》为推动指数化投资高质量发展，推动中长期资金入市制定了明确的目标和具体的举措，为资管机构的后续工作提供了可操作、可落地的行动指南，有望优化市场生态，加快推进指数化投资发展，引入长钱活水，有效提高资本市场服务实体经济的效率。 徐工集团实现二次混改 徐工汽车募资64.44亿元 2月25日，徐工集团举办徐州徐工汽车制造有限公司(下称“徐工汽车”)战略投资集中签约仪式。本轮徐工汽车混改成功引进战略投资者30家、募集资金64.44亿元，创下了近五年国内商用车企融资第一大单。 上海证券报记者了解到，此次徐工汽车混改是继徐工有限混改、工程机械重组整体上市后的又一战略性重大改革。参与此次混改的投资方包括中国物流、宝武、中铝、江苏省港口等产业系股东，他们的加入将充分发挥战略协同，拉通上下游产业链互动；中国国新、国家绿色发展基金、先进制造产业基金等央地国企、大基金等金融投资类股东加入，能够从资本的视角促使企业不断提升精益化管理水平，以更加科学的企业运营助力实现更高质量发展。 徐工汽车是徐工集团支撑战略发展的核心支柱产业板块，是江苏省唯一同时拥有传统能源与新能源双资质的重卡企业。2008年，徐工集团通过战略收购春兰汽车成立徐工汽车，正式进军商用车领域。目前，徐工汽车具备轻、中、重型商用车自主研发制造能力，产品线涵盖燃油(燃气)、纯电、混动、氢燃料四大动力类型，覆盖公路物流、建筑工程、市政环卫、矿山施工等使用场景，产品齐全度行业领先，新能源重卡市占率连续两年居全国行业第一。截至2024年12月，徐工汽车产品出口百余个国家和地区。 徐工集团已成功完成上一轮徐工有限混改，募集资金210.56亿元，并在2022年8月份推动徐工机械（000425）成功吸并徐工有限，实现工程机械板块重组上市。2023年8月，徐工汽车接过徐工有限混改接力棒，正式启动混改全面工作。一年半来，徐工汽车严格对照IPO标准，优化升级经营模式、业务规范，实现核心指标持续向好。 本轮徐工汽车混改成功引进战略投资者30家、募集资金64.44亿元。此次混改引进的资金，将全部用于徐工新能源业务的发展，持续加大研发投入，全面改善经营质量。 徐工集团、徐工机械董事长杨东升表示，徐工集团作为大股东，将全方位支持徐工汽车高质量发展。“下一步，徐工汽车将借助本次引入的战略资金，进一步加大技术创新、产品创新，实现更多行业引领性的关键核心技术突破，打造商用车性能标杆，持续引领新能源重卡转型发展。” “相比于老牌车企，徐工汽车是一个年轻的企业。”徐工集团副总经理，徐工汽车党委书记、总经理夏泳泳介绍说，在商用车领域，新能源技术的应用日益广泛，电池技术、氢燃料电池技术不断取得阶段性突破。徐工汽车早在2016年便前瞻性布局新能源赛道，推出充换电重卡、氢燃料电池重卡等产品，经过持续努力，新能源重卡销量长期保持行业领先地位，取得了优秀的成绩。 “但行业整体的快速发展，要求公司在新能源技术研发和产品创新方面加大投入。”夏泳泳表示，此次徐工汽车混改，吸引了不少在新能源领域有技术优势的战略投资者，如中国石化在氢能方面的资源，为徐工汽车在新能源技术研发、应用等方面提供支持，加速其新能源战略布局与绿色化转型。 |
