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2025年上市公司项目产品量产预期公告一览

2025-4-16 20:06| 发布者: admin| 查看: 141| 评论: 0

摘要: 2025年上市公司项目产品量产预期公告一览:国轩高科(002074)已成功研发出车规级全固态成品电芯“金石电池” 预计2027年实现小批量生产及装车测试
国轩高科(002074)已成功研发出车规级全固态成品电芯“金石电池” 预计2027年实现小批量生产及装车测试
国轩高科(002074)4月16日在互动平台表示,公司已成功研发出车规级全固态成品电芯“金石电池”,预计2027年实现小批量生产及装车测试。

晓程科技(300139)多款芯片已量产 或可成为发展第二增长点
晓程科技(300139)4月22日在互动平台回复称,公司始终秉持多元化发展的战略方向,目前公司已量产的芯片有PL4000,PL4300,PL3201,PL3106,XC7100,XC7000,XC6300,XC2023等,在巩固发展黄金业务的同时,持续投入集成电路设计领域的研发创新。

韦尔股份(603501)新款传感器OV50X将于三季度投入量产
韦尔股份(603501)高管近日在接受机构调研时介绍,OV50X作为公司近期推出的一款5000万像素的传感器,采用1英寸光学格式,像素尺寸为1.6微米,专为旗舰智能手机设计,具备在单次曝光下拍摄高动态范围(HDR)视频、快速自动对焦及高帧率等功能。目前OV50X已出样,将于2025年第三季度投入量产。

长光华芯(688048)高性能车载激光雷达芯片部分产品获得战略客户订单并进入量产阶段
长光华芯(688048)5月12日在互动平台表示,公司在激光雷达芯片领域的技术已经达到行业领先水平,尤其是在高性能车载激光雷达芯片方面,公司已经突破了技术瓶颈,部分产品获得战略客户订单并进入量产阶段。

闻泰科技(600745)年底将实现超200颗模拟芯片量产料号
5月21日,闻泰科技(600745)披露的机构调研纪要显示,今年是公司半导体业务新产品料号批量发布的重要一年,从一季度起,公司发布了一系列新品,特别是围绕三代半、模拟等高价值料号的新品发布节奏明显加快。公司去年开始建设的8寸SiC及GaN产线目前已完成设备进场;在模拟芯片产品中,公司围绕AI电源及车规应用两大核心应用场景,近期密集发布系列新产品,并加快客户认证导入;预计2025年底公司将实现超过200颗模拟芯片量产料号。

晶华微(688130)工业传感器高精度低功耗测量AFE芯片等项目预计年内陆续量产
在5月22日的业绩说明会上,晶华微(688130)独立董事余景选向投资者介绍,公司带语音解码的血压计专用SoC芯片、工业传感器高精度低功耗测量AFE芯片、高性价比数字PIR传感器专用芯片、40V高压低功耗运算放大器芯片及多个锂电池保护芯片项目等预计在本年度内陆续量产,智芯微的高性能触控显示智能控制芯片将于二季度推出量产样品。量产后面临市场竞争、技术迭代、原材料价格波动等风险。但也同时拥有市场需求增长、国产替代、产品差异化提升竞争力、客户拓展等方面的机遇。

雅迪首款“支付宝碰一下”电动车量产
日前,雅迪推出首款搭载“支付宝碰一下”的量产电动车“冠能S白鲨”,手机碰一下即可绑车、解锁。

宁德时代:公司在全固态电池上持续投入 2027年有望实现小批量生产
宁德时代5月28日在互动平台表示,公司在全固态电池上持续坚定投入,技术处于行业领先水平,2027年有望实现小批量生产。

艾为电子(688798)自主研发的超低功耗高压180Vpp压电微泵液冷驱动产品已在多家客户完成验证测试即将量产
艾为电子(688798)6月16日晚间公告,公司自主研发的超低功耗高压180Vpp压电微泵液冷驱动产品将液体冷却方案带入移动设备中,该创新技术解决方案正在彻底改变移动设备的热管理系统,是国产芯片在该领域的首个自主突破,填补了国内空白。目前该产品已在多家客户完成验证测试即将量产。

海马汽车:海马EX00车型计划今年量产上市
海马汽车6月20日在互动平台表示,盒子汽车作为公司首款B端新能源汽车产品,顺利取得产品公告目录,已具备量产上市的前置许可条件。当前,产品上市前各项准备工作正在有序推进中,已在公司内部实现小规模验证交付。海马EX00车型计划今年量产上市,相关工作(包括产品开发、产线改造、性能提升、质量改善等)正在有条不紊按计划推进中,进展正常。

长安汽车(000625)预计2026年实现固态电池装车验证 2027年推进全固态电池逐步量产
长安汽车(000625)在互动平台表示,关于固态电池方面,公司正全力投入相关研发,预计2026年实现固态电池装车验证,2027年推进全固态电池逐步量产,能量密度达400Wh/kg。

恒帅股份(300969)谐波磁场电机技术在清洗业务方面已验证并应用 正逐步实现量产
就“谐波磁场电机技术在清洗业务方面是否会应用?”问题,恒帅股份(300969)7月31日在机构调研中表示,传统清洗业务在技术革新的需求上以持续改善为主,目前尚无颠覆性革新需求。这主要是因为传统方案技术较为成熟,对功率密度等核心技术指标的要求变化不大,导致新技术的应用需求相对较少。但在高级别自动驾驶场景下,对清洗系统的智能化程度和复杂程度均提出了更高的要求,这项技术已得到验证并成功应用,正逐步实现量产。

振江股份(603507):外骨骼机器人预计年内实现量产能力
振江股份在互动平台表示,公司外骨骼机器人基础研发工作已经完毕,预计年内实现量产能力。


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