据媒体报道，全球首款量产无盲区可视化A柱汽车合众U，日前正式亮相上海车展并开启预售。作为全球首个创新车载显示量产成果及国产AMOLED屏幕首次在量产汽车发布，合众U通过将AR技术与柔性屏结合，利用AMOLED柔性屏特点，模拟了“透明”A柱效果，大大降低因A柱盲区造成的行车风险，极大提升驾乘安全与车辆可靠性。此外，“透明”A柱的柔性显示区域还可加入影视娱乐、视频通话等功能，甚至与挡风玻璃形成联动，实现更加丰富的功能应用。 柔性AMOLED屏幕具有可弯曲、宽温差、对比度高等优点，可更好的实现车内大面积显示、智能娱乐及智能安全的需要，与新一代汽车智能座舱及无人驾驶的发展需求高度契合。合众U的亮相为未来车载显示应用提供了重要方向，标志着柔性车载显示应用已脱离概念阶段，正式走向商用。随着柔性车载显示时代的来临，相关公司望受益。 相关上市公司： 维信诺：是合众U“透明”A柱所采用的柔性AMOLED屏幕独家提供商。 深天马A：公司曲面AMOLED及柔性AMOLED可广泛应用于智能家居、车载等领域。 东旭光电：拥有可靠的柔性显示盖板生产技术，可以应用于车载柔性显示领域。 【2019-03-11】供货5G柔性屏手机 维信诺(002387)称"泛在屏"时代即将来临 在今年第一季度，5G绝对是个热点词汇，扎堆推出的产品和资本市场时不时就走出的一波行情，都在昭示着5G时代即将来临。而产业链各方都在抓紧布局。 维信诺在投资者关系互动平台上回答投资者提问时透露，中兴5G手机搭载了公司柔性AMOLED屏幕。"虽然目前国内公司都在积极布局OLED，但产线建设需要较长的时间周期，还要面临设备调试、产能爬坡等。所以，产能释放并不会很快，市场在很长一段时期内仍会面临供不应求的局面。"近日，在接受《证券日报》记者采访时，维信诺相关人士介绍。 据维信诺方面介绍，公司在江苏、河北、安徽多地建有AMOLED的大规模生产线。维信诺（昆山）第5.5代AMOLED生产线是国内运营最好的第5.5代AMOLED大规模生产线，总产能为1.5万大片/月，2017年实现柔性AMOLED产品量产出货。AMOLED产品在智能手机、智能穿戴、车载等领域得到广泛或创新性应用，已逐步向多家品牌厂商的旗舰手机批量供货。 更具全球竞争力的维信诺（合肥）G6全柔AMOLED生产线可为高端客户的前沿产品打造特殊工艺路线，提供高端定制化服务，实现柔性折叠产品的更高性能。该产线产能为30000大片/月玻璃基板，已于2018年12月27日开工，目前正常建设中。 来自维信诺的资料显示，"AMOLED在智能手机上的渗透率不断提高，终端厂商也在不断利用柔性显示的特点进行创新。维信诺一直注重与产业链客户的协同创新，根据终端的需求提供屏幕解决方案。维信诺专注OLED领域20多年，拥有超5000项OLED领域的核心专利。根据CINNO Research最新调查数据显示，2018年全球AMOLED手机面板出货达到4.4亿片，出货量同比增长3.4%。其中，维信诺出货1100万片，同比增加247%，出货量位于国内第一、全球第二。柔性AMOLED将是未来显示发展的重点，维信诺会根据终端厂商对市场的判决进行屏幕需求的提供。" 此前，维信诺曾提出泛在屏概念，这是否意味着围绕此概念进行更多的产业设想及落实？ "除了智能手机外，未来还将形成以显示为中心的互联生态矩阵，屏幕将变得无处不在，'泛在屏'时代即将来临。不过，单一的面板厂越来越难以在技术能力上满足市场需求，显示产业发展越来越需要上下游产业链的协同创新。维信诺在20多年的发展中摸索出符合产业发展的创新体系，为显示产业创新发展奠定基础，其次，通过上下游厂商互通数据、技术和资源协同创新，不断打造颠覆性显示产品。在构建OLED产业新生态的同时，不断拓宽柔性技术创新边界和应用范围，推动产业前行发展。" 上述公司人士对《证券日报》记者介绍。 对于这一技术对公司业绩的影响，公司方面称，"业绩会有积极影响，具体将根据终端产品发布时间进行公布。" 【2019-03-26】深天马Ａ(000050):2018年汽车显示器面板出货量位居世界第三 近日，IHS Markit Automotive Display Market Tracker发布的2018年汽车用显示器面板出货排名（后简称为《排名》）显示，2018年汽车用显示器面板出货达1.61亿片，同比2017年增长9.4%。受到经济下行等因素影响，多家厂商的出货量增幅均出现不同程度的下降。而深天马A（000050）出货量排名从2017年的全球第六上升至2018年的全球第三，同时排名国内第一，市占率从9.9%增长到12.4%。其车载产品供应范围已涵盖欧美、日韩及国内等各大车厂。 《排名》显示，车载显示屏具体产品中，中控显示面板仍为最大应用市场，出货量为约为7830万片，仪表板显示则约为6080万片，其他应用约为2240万片。 《排名》同时指出，车载显示经过多年发展，在互联网助推下，目前已经成为承载人车交互信息最重要的界面。与消费类电子产品显示屏发展趋同，车载显示也呈现出大屏化、高清化、多屏化、触控化和个性化等五大发展趋势。 深天马人士表示，目前深天马仪表及中控屏已提供多款规格的大尺寸显示产品。在多屏化趋势上，公司目前正在积极探索增加后座控制显示屏、车钥匙显示屏等新型应用；另一方面也在显示中将以往高端汽车应用的HUD（平视显示器）和Mirror（后视镜）进行普及推广。 在高清化趋势下，消费者对车载显示分辨率提供更高的要求，在这一领域，LTPS LCD电子迁移率比a-Si LCD更高，能够满足更高分辨率的要求，而且LTPS具有窄边框、高亮度、In-cell优势，预计将被越来越多的车厂采用。目前深天马已成功开发和量产了多款车载规格级别的LTPS产品。 在触控化趋势上，公司逐渐完成了由GG/OGS向TED技术转型，未来车载显示的触控也将更加灵敏和轻便。在产品路线上，深天马还积极与大型汽车制造商共同建立市场管理体系，完善全球分销网络。此外，公司还与汽车制造商确认其在未来五年内的产品路线图，以确保紧跟汽车发展最新趋势、响应客户所需的个性定制化需求。 【2019-01-08】东旭光电(000413):全资子公司获国家科学技术进步奖 东旭光电（000413）1月8日晚发布公告称，公司全资子公司芜湖装备、芜湖光电、郑州旭飞、石家庄旭新、四川旭虹与控股股东东旭集团有限公司、北京工业大学、武汉理工大学共同完成的基板课题"光电显示用高均匀超净面玻璃基板关键技术与设备开发及产业化"项目和盖板课题"高强超薄浮法铝硅酸盐屏幕保护玻璃规模化生产成套技术与应用开发"项目，分别获中华人民共和国国务院颁发的 2018 年度"国家科学技术进步奖"中基板项目一等奖、盖板项目二等奖。公司控股股东东旭集团为一等奖项目的第一完成单位。 据了解，基板项目属于新一代信息技术的平板显示领域，涉及光电显示用玻璃基板关键技术、核心设备开发及产业化应用。课题组针对制造高品质的玻璃基板，围绕三大难题，实施了四大创新，实现了高品质玻璃基板核心技术与关键设备的重大突破。 盖板项目属无机非金属材料领域，涉及高强超薄碱铝硅酸盐屏幕保护玻璃规模化生产成套关键技术及其在信息产业中的应用。历经多年刻苦攻关和生产实践，课题组将上述技术转化并进行了设备开发，产品品质达到国外着名公司同类产品先进水平。该项目打破国外技术封锁，提升了国内企业的核心竞争力，对显示产业健康与跨越式发展起到重要推动作用。 公司表示，基板项目实现了我国玻璃基板产业从无到有、从弱到强，引领我国CRT玻壳向液晶玻璃基板产业技术进步和转型升级，推动了我国光电显示产业健康安全发展，带动终端显示产品大幅降价并普及。 盖板项目的成果和产品填补国内空白，有效提高我国光电子、新材料和高精度加工等一系列领域的技术研发和工艺水平。项目的成功实施打破了国外技术和市场垄断，对保障信息产业安全具有重大作用和意义。 |
