上海自贸区临港新片区管委会日前发布2021年工作要点，临港新片区将争取参照经济特区管理，管委会正在制定《关于支持临港新片区加大开放型压力测试 在重点领域率先突破的意见》。 意见对标CPTPP、RCEP、USMCA及中欧CAI等高水平国际经贸规则，在投资准入、货物贸易、金融开放、数字经济、知识产权保护等领域研究制定加大压力测试的系列政策制度创新举措，形成方案上报国家。 2019年8月6日，国务院正式发布《关于印发中国(上海)自由贸易试验区临港新片区总体方案的通知》，要建立以投资贸易自由化为核心的制度体系。此前《中共上海市委关于制定上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》提出，到2025年，自贸试验区临港新片区生产总值在2018年基础上翻两番。 2020年12月18日，临港新片区前沿产业发展“十四五”规划发布：“十四五”期间，临港新片区前沿产业总规模力争达到6000亿元左右，其中工业总产值5000亿，形成3-5个千亿级产业集群。临港新片区管委会在2021年工作要点中力求参照经济特区管理，将进一步释放临港地区经济活力，本地相关上市公司也将持续受益于政策红利。 相关概念股 上海临港（600848）：公司以产业园区的开发建设、运营管理、综合服务为主业。公司积极参与上海自贸区临港新片区的建设。公司还参与投资了上海临港东方君和科创产业股权投资基金和上海申创股权投资基金。 申达股份：公司注册地是上海市浦东新区自由贸易试验区耀华路251号一幢一层。上海申达股份有限公司是一家具有棉纺织、印染、服装、线带、产业用纺织品、汽车装饰、内外贸、房地产等多种经营领域的跨行业、跨地区、外向型、多功能的综合型大型企业.公司外贸业务是在工贸结合基础上发展起来的,多年来贸易规模和盈利在纺织行业中名列前茅。 上港集团（600018）：公司2020年上半年母港集装箱吞吐量继续居世界第一，已成为上海自贸试验区建设的重要力量。子公司还与中免集团（海南）运营总部联合成立上海港中免免税品有限公司，该公司拥有免税品经营资质。 2021-01-16上海临港(600848)子公司混改 上海国资2.55亿入主 上海临港(600848)1月15日晚公告，控股子公司嘉定科技城拟引入战略投资者上海工业投资（集团）有限公司（以下简称"工投集团"），并进行增资扩股。上海临港拟放弃本次嘉定科技城新增注册资本的优先认购权。增资完成后，嘉定科技城将不再纳入公司合并报表范围。 子公司欲引入战投 嘉定科技城系上海临港、嘉定国资、聚虹投资共同持股的公司。目前，嘉定科技城注册资本2亿元，其中，上海临港出资1.02亿元，持有嘉定科技城51%股权；嘉定国资出资5800万元，持有嘉定科技城29%股权；聚虹投资出资4000万元，持有嘉定科技城20%股权。 嘉定科技城经营范围包括园区的开发、建设、经营和管理，房地产开发经营，投资管理，实业投资，项目投资开发，自有房屋租赁，市政基础设施开发及综合配套设施投资开发建设等。截至2019年12月31日，嘉定科技城总资产500.62万元，净资产289.11万元。2019年实现营业收入0.41万元，净利润-625.82万元。截至2020年8月31日，嘉定科技城总资产评估值为2亿元，负债评估值为13.93万元，股东全部权益价值为2亿元。 工投集团将以现金方式对嘉定科技城增资2.55亿元，聚虹投资将以现金方式对嘉定科技城增资4500.06万元。增资完成后，嘉定科技城的注册资本由2亿元增至5亿元，上海临港持有的股权比例由51%下降至20.4%，嘉定科技城将不再纳入公司合并报表范围。同时，工投集团将持有嘉定科技城51%股权，嘉定国资、聚虹投资的持股比例分别为11.6%和17%。据了解，工投集团经营范围包括各类工程建设活动。截至2019年12月31日，工投集团总资产85.61亿元，净资产39.30亿元，2019年实现营业收入4.90亿元，净利润0.71亿元。工投集团控股股东为上海市国资委。 上海临港表示，根据公司未来发展战略规划和业务发展需要，同意嘉定科技城增资引入战略投资者工投集团，进一步优化股权结构及资源配置。工投集团是上海市国资委设立的国有独资企业，具有丰富的产业资源和雄厚的资金实力，引入工投集团能够利用其在产业投资领域的专业优势，有助于加快推动临港嘉定科技城的建设，提升投资收益。本次交易不会对公司主要业务、经营成果构成重大影响。 拟对外进行投资 上海临港1月15日晚同步公告称，公司拟与实际控制人临港集团共同投资设立上海临港新片区信息飞鱼经济发展有限公司（简称"临港飞鱼"）。临港飞鱼将聚焦临港新片区数字经济相关产业，重点关注临港新片区云计算、智能网络联汽车、金融科技、工业互联网等产业领域的发展。公告显示，上海临港拟以自有资金出资3亿元，占临港飞鱼25%的股份；临港集团拟出资9亿元，占临港飞鱼75%的股份。 此外，上海临港全资子公司临港投资拟与公司关联方浦江公司共同向上工租赁进行投资。其中，临港投资拟出资1亿元，浦江公司拟出资1亿元。增资完成后，临港投资和浦江公司分别持有上工租赁20%的股权。另外，浦江公司为上海临港实际控制人临港集团的全资子公司且持有公司5%以上股权，根据相关规定，浦江公司为公司关联方，本次交易构成公司的关联交易。 2020-09-07上港集团(600018)2020年半年报点评:疫情影响盈利 等待需求复苏 疫情导致盈利下滑，下调目标价至4.75元（原目标价6.19元），维持“谨慎增持”评级。疫情导致吞吐量下滑，交通部出台港口降费政策，上半年盈利下降12%，低于预期。下半年吞吐量有望逐渐回升，但是降费政策仍然延续。下调2020-21年预测EPS至0.35、0.38元（原预测0.44、0.50元），增加2022年预测EPS为0.41元。根据DCF估值法和可比公司PE，下调目标价至4.75元。 集装箱吞吐量逐渐恢复。疫情导致一季度上港集团集装箱吞吐量下滑10%。二季度开始国内疫情缓解，复产复工推动吞吐量回升，7月份已经重回增长。预计下半年出口增长推动吞吐量增速继续回升：一是6月份欧美零售已经恢复增长，二是欧美需求回升将带动补库存，三是中国出口代替其他国家出口。 港口降费政策延续到年底。为优化口岸营商环境，交通部和发改委将3-6月货物港务费和港口设施保安费收费标准分别降低20%。7月初将该政策延续到2020年底，下半年单箱收入仍将同比下滑。 再投资回报率，决定公司的投资价值。上港集团的主业将持续提供大量稳定的经营净现金流。过去的再投资集中在洋山港区、银行股权、房地产开发等，获得较高的回报率。未来需要拓展新的投资方向，再投资回报率将决定上港集团的投资价值。 风险提示。全球贸易下滑，中美贸易冲突升级，港口费率继续下降，上海房价下跌，再投资收益率下降。 |
