北摩高科(002985)：航空刹车产业龙头 军民协同发展进入业绩快车道 投资要点 主营航空刹车、起落架等业务，近三年收入、利润复合增速44%、45%公司是我国军用航空刹车产品龙头供应商，以刹车盘、刹车机轮、控制系统等产品为基础，逐步向起落架着陆全系统延伸，在飞机制动领域核心地位不断凸显，从零部件供应商向系统集成商逐步发展； 盈利能力强、增速稳健：主营产品航空刹车、元器件检测、起落架业务，2021H1 收入占比分别为43%、48%、7%，其中刹车产品近三年收入复合增速32%，归母净利润复合增速35%，长期保持超70%高毛利率，公司盈利能力强核心优势突出。 军品刹车：主战型号核心供应商，受益新机列装、维修更换快速上涨公司是军用主战飞机刹车产品重点供应商，刹车产品受益于新机列装同步稳健增长；刹车产品属于耗材，产品需求随实战演练频率提升加速存量替换，考虑到新增机型同步列装需求，预计2021-2025 年年均28 亿需求，复合增速23%；公司产品长期供货下游主战型号，市占率稳定，高研发实力不断保证新型号跟研开拓。 民品刹车：切入航司长期供货名录，打开发展天花板公司于2020.12 收购蓝太航空67%股权，凭借多项PMA 民航许可资质快速切入民机刹车市场，并于2022.1 与海南航空、祥鹏航空签订十年采购协议，正式打开民航供货市场，预计2021-2025 年均市场需求超10 亿，复合增速15%。 起落架通过CNAS 认可，向产业链下游集成商延伸转变起落架：公司具备起落架着陆全系统设计制造及试验能力的集成优势，通过CNAS认可进一步凸显综合技术实力，通过向下延伸产业链向终端系统集成商发展，考虑军用飞机未来新增+列装需求，预计起落架收入超下游整机增速上涨。 京瀚禹子公司：全谱系军品元器件检测高收益，已启动上市筹备工作公司持股京瀚禹子公司51%股权，主要提供可靠性检测试验等服务，形成了成熟全面的电子元器件的检测工作体系，为提升公司持续盈利能力及竞争力，公司已启动分拆京瀚禹至境内证券交易所上市的前期筹备工作 盈利预测及估值 预计2021-2023 年净利润4.4、6.7、9.2 亿，增速分别为40%、51%、38%，复合增速为43%，PE29、19、14 倍，首次覆盖，给予买入评级。 风险提示 营业收入确认不及时的风险；民品市场开拓不及预期的风险；军品列装不及预期的风险。 内蒙一机(600967)：确保首季开门红；公司一季报业绩将提速 投资要点 兵器集团：2021 年净利润同比增长17%，收入同比增长7.5%根据兵器工业集团2022 年度工作会议报道，兵器工业集团2021 年全年实现净利润178 亿元、同比增长17.2%，实现营业收入5269 亿元、同比增长7.5%，实现了质的稳步提升和量的合理增长。 内蒙一机集团：确保各项指标实现首季开门红；我们预计一季报预期向上根据官网报道，内蒙一机集团2022 年第一个早调会上，董事长、党委书记李全文明确提出，要保持公司持续稳健发展的良好势头，需要及早谋划、及早行动，全力以赴抓启动、抓开局，确保上半年“双过半”和全年目标任务的圆满完成。 李全文强调：心中想全年，突出抓首季，致力保开局，确保各项指标实现首季开门红，以优异的成绩迎接党的二十大胜利召开。 我们预计，公司一季度业绩有望提速。2018-2020 年公司收入同比增速分别为2.5%/3.4%/4.4%，而2021 年前三季度收入的同比增速提升至10.7%，其中第三季度收入增速达29.4%，提速明显。2021 年三季度末公司合同负债98 亿元，我们判断公司订单饱满，一季度业绩有望提速。 此前公司限制性股票解锁的业绩考核条件明确提出：以2019 年为基数，2021/2022/2023 年净利润CAGR 不低于10%，且不低于同行业均值。据Wind一致预期，证监会行业“铁路、船舶、航空航天和其他运输设备”2021、2022年相比2019 年净利润复合增速则为11%、12%。 陆军装备龙头，外贸有望高增长，推动业绩提速公司是我国唯一主战坦克及中重型轮式装甲车公司，将持续受益于保持强大陆军及新型装备换装的国内需求，以及大幅增长的外贸需求。 低估值、安全边际高：账上现金近110 亿元，PE 估值最低的国防主机厂安全边际高：账上大量现金，估值水平显著低于国防整机企业。公司PE 估值为4 大国防整机(航发动力、中航西飞、中航沈飞、洪都航空)的1/3。 投资建议：预计2021-2023 年业绩符合增速18%，持续推荐公司将2021 年定为“对标世界一流管理提升年”，长期致力于打造“具有全球竞争力的世界一流特种车辆研发制造集团”。预计2021-2023 归母净利润分别为7.6/9.1/10.9 亿元，复合增速为18%，PE 为23/20/16 倍，维持“买入”评级。 风险提示： 出口需求及交付节奏低于预期、新型坦克装甲车列装低于预期。 鲁阳节能(002088)：需求扩容进行时 受益于高耗能行业节能降碳改造 事件：2 月11 日，国家发改委联合工信部、生态环境部、国家能源局等四部门发布《高耗能行业重点领域节能降碳改造升级实施指南(2022 年版)》，旨在推动科学做好重点领域节能降碳改造升级。其中重要方向为“引导改造升级”，加强能量系统优化、余热余压利用、污染物减排、固体废物综合利用和公辅设施改造，提高生产工艺和技术装备绿色化水平，提升资源能源利用效率。 点评： 高耗能行业节能降碳改造升级，或将拉动保温材料应用：根据各个行业节能降碳改造升级实施指南，对于工业设备节能改造和节能材料应用将是主要工作方向，而窑炉与管道保温材料应用将是其中重要组成部分。具体行业要求如下： 乙烯：采用可塑性耐火材料衬里、陶瓷纤维衬里、高温隔热漆等优质保温材料，降低热损失。电解铝：重点推动电解铝新型稳流保温铝电解槽节能改造。水泥： 推动采用模块化节能或多层复合窑衬、气凝胶、窑炉专家优化智能控制系统等技术。玻璃：采用玻璃熔窑全保温、熔窑用红外高辐射节能涂料等技术。陶瓷：推广节能窑炉及高效烧成技术。合成氨：采用性能好的隔热、保冷材料加强设备和管道保温。电石：推进电石炉采用高效保温材料，有效减少电石炉体热损失，降低电炉电耗。磷铵：采用性能好的隔热材料加强设备和管道保温。 陶纤需求扩容逻辑仍在演绎，业绩天花板有望不断抬升：陶瓷纤维作为工业用重要的保温隔热材料，受益于国家节能降碳政策推动，行业市场空间将持续扩大。 鲁阳节能亦在重点开发和推广旗下产品，如节能炉衬减碳技术系统等，不拘泥于具备传统优势的石化领域，在钢铁、有色以及防火市场也在加大布局。公司正在加快产能扩张步伐，在需求扩容的背景下，销量增长的确定性大幅提高。 产品竞争优势支撑业绩确定性增长：公司前期产能在2021 年得到充分释放，诚然受益于部分中小产能的退出，但更多的还是在成本优势领先的基础上，依靠营销体系改革以及管理体制的转型实现竞争优势放大。我们认为公司的竞争力和成长逻辑在2022 年并没有发生改变，伴随产能扩张，业绩将实现稳健增长。 盈利预测与估值评级：节能降碳政策不断推进，行业需求有望不断扩容，持续打开公司业绩天花板。公司营销体系变革推动产能充分释放，如今加快进入产能扩张周期，业绩增长确定性较强。我们维持公司21-23 年净利润分别为5.43、6.59和7.91 亿元，维持“买入”评级。 风险提示：行业需求增长不及预期；公司市场份额提升不及预期；新业务拓展不及预期；岩棉业务恢复不及预期；现金分红比例大幅降低。 |
