动力煤震荡反弹 区间530-560高抛低吸
今日海运煤炭运价指数继续下行。年关临近，工业企业即将进入假期模式，非煤货盘及工业用电可预见性减少，沿海煤炭市场需求不足，非煤货盘分流减少，沿海煤炭运输市场整体呈现船多货少的局面，运价继续承压下行。环渤海港口压港情况，天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计6条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计36条船舶，预计等3-4天；黄骅港神华码头锚地合计25条船舶，预计等2-3天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计19条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天 尽管近期电厂库存出现明显消耗，截至12月23日，沿海六大电厂煤炭库存已经下降至1585万吨，较月初下降超过百万吨，但是，电厂补库并不积极。一方面，在电力市场化背景下，电力企业向上游控制成本意愿增强，加之目前库存水平虽有消耗，但远高于近几年均值水平，煤炭库存可用天数基本可以覆盖至明年1月中旬；另一方面，1月进口限制政策放开，此前未能通关的煤炭将迅速涌入，在有效补充南方电厂煤炭库存的同时，也能减轻北方港供应压力。此外，长协报价稳定，电厂主要以执行长协合同为主，对市场煤需求有限。 【操作建议】：动力煤2005盘中回落，近期港口活跃度提升，530一线支撑，反弹560一线压力。区间内高抛低吸。 |
