圆梦财经

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
热搜:

国家发改委下发通知 推动城市停车设施发展(概念股)

2021-9-13 10:03| 发布者: adminpxl| 查看: 1451| 评论: 0

摘要:   国家发改委9月10日发布通知,明确近期推动城市停车设施发展重点工作。要求各城市要将停车设施项目列入各城市重点项目建设计划,加快推进前期工作,加强要素保障,加大资金投入,建成一批停车设施项目。同时,充 ...
  国家发改委9月10日发布通知,明确近期推动城市停车设施发展重点工作。要求各城市要将停车设施项目列入各城市重点项目建设计划,加快推进前期工作,加强要素保障,加大资金投入,建成一批停车设施项目。同时,充分挖掘停车资源潜力,推出一批停车资源共享示范项目。交通运输部组织开展ETC智慧停车试点工作。国家发展改革委将会同中国人民银行、银保监会、证监会等部门,年内研究开展试点工作,对有规划、有目标、有进度、有政策、有治理措施的城市,支持符合条件的企业发行城市停车场建设专项债券,在抵押融资、融资租赁等方面加大金融支持力度。

  ◆国家能源局将会同工业和信息化部年内研究出台《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见》,从加强规划布局、移动居住社区充电桩安装、加强设备运维、提高供电保障等方面推动充电服务保障能力提升。

  捷顺科技(002609)国内领先的智能停车设备与解决方案提供商,市场份额30%左右。

  山东威达(002026)大力拓展新能源汽车换电站,领跑充换电产业发展。

2021-05-26捷顺科技(002609)经营性现金流转正 新业务占比持续提升
投资要点:
新业务云托管商业模式验证,未来三年收入有望实现80%复合增长。
云托管是面向B端的停车场运营托管业务,公司目前在运营存量超5000条,估算2020年实现收入约5000万元,公司目标2021年新增6000条,未来随着累计存量增长,公司云托管业务收入未来三年复合增长率有望超80%,并且规模化带来净利率不断提升,大幅改善公司现金流。
捷停车百亿级市场空间,目前用户数与交易量快速提升并盈亏平衡,预计未来三年收入复合增速有望超40%,并为公司创造利润。捷停车是面向C端客户的APP,通过交易佣金、广告费以及通道费盈利。根据估算,截至2020年底捷停车交易金额40亿、智慧停车场超16000个、活跃用户数超3000万,市场占有率约10%,实现收入5671万元,跨过盈亏平衡点,预计2021年实现交易金额约100亿元,未 来三年收入实现复合增长超40%,并为公司创造利润。
公司城市停车业务订单丰富,2020年获得订单超3.3亿元,同比增长超100%,随着市场规模放大,公司订单量将持续增长。
假设平均每个地级市投资1到2亿,用于城市停车场项目建设,则整个城市停车建设市场容量至少在300到500亿左右,其中没有包括县级的平台。2018年公司开始切入城市级智慧停车业务,截至目前,公司在全国已落地30多个项目,特别是2020年公司城市停车业务呈现快速增长的态势。
首次覆盖给予“买入”评级,目标价15.50元。
预计公司在2021-2023年的营业收入分别为17.06、21.16、24.59亿元,归属母公司净利润2.02、2.79、3.59亿元,对应EPS0.31、0.43、0.56元。考虑公司行业龙头地位,给予公司对应2021年50倍PE,目标价15.50元,首次覆盖给予“买入”评级。
风险提示
云托管开拓速度低于预期,竞争格局重新恶化、应收账款减值风险

2021-04-22山东威达(002026)2020年年报及2021年一季报点评:业绩高速增长 经营持续优化
事件:山东威达发布年报及一季报,2020 年实现营收21.65 亿元,同比增长37.45%;实现归母净利润2.54 亿元,同比增长315.79%。2021 年Q1 实现营收5.91 亿元,同比增长83.37%;实现归母净利润0.94 亿元,同比增长207.91%。
电动工具需求旺盛,配件龙头优势显著。公司业绩增长主要来自于电动工具配件主业的强劲增长。其中公司电动工具配件实现收入16.11 亿元,同比增长42.44%;自动设备收入2.37 亿元,同比增长8.42%;机床收入0.85 亿元,同比增长387.76%。
据我们草根调研,目前电动工具行业依旧维持高景气度,全球电动工具龙头采购计划保持较高增速。由于海外地产景气度上行、电动工具无绳化普及等因素,配件需求旺盛。公司产品链齐全、持续服务龙头客户,市占率稳步提升,产能是唯一瓶颈。据公告,公司越南工厂投产在即、新加坡工厂筹建中、墨西哥工厂已收到境外投资证书,随着产能释放预计业绩仍将保持高速增长。
盈利能力显著提升,经营持续优化。2020 年公司毛利率24.94%,同比提升0.21pct。公司2021 年Q1 盈利能力继续优化,实现毛利率26.28%,同比提升1.08pct;净利率15.83pct,同比大幅提升6.51pct,在上游原材料价格上涨背景下,公司仍保持较高盈利水平,得益于公司对下游较强溢价能力及备货充分。
2020 年公司期间费用率11.03%,同比下降1.70pct,其中销售、管理、研发、财务费用率分别为1.01%、5.16%、4.22%、0.64%,分别同比变动-1.27、-1.60、-0.68、1.84pct。2020 年公司摊薄ROE 实现9.89%,达到近8 年来最高水平。公司应收账款占收入比重为24.73%,同比下降8.62pct。公司经营性现金流3.01 亿元,同比提升0.81 亿元,且高于净利润0.46 亿元,体现公司经营管理能力持续优化。
换电模式加速推进,打造业绩第二增长点。4 月15 日,中国石化与蔚来汽车签订合作布局换电站建设运营,同时宣布2025 年充换电站将达到全国5000座。电动车换电模式解决行业痛点,去年以来政策支持力度显著加强,上汽、吉利、宁德时代、欣旺达、软银等相关企业积极响应,预计近几年将快速发展。我们认为,换电模式优势显著,技术经过几年的积累也相对成熟,政策层主导更有利于发挥规模效应,将进入加速普及期。
威达为蔚来独家供应商,据我们调研信息测算,换电站单价150 万元,按中石化规划未来5 年换电站设备空间将达75 亿元,假设 威达份额占比50%,净利率10%,将有望贡献合计3.75 亿元净利润增量,随着换电模式推广将厚增公司业绩。
投资建议:随着公司自身的产品品类拓展,及产品在客户产品线中的渗透,公司有望长期稳健成长。公司4 年布局换电设备开花结果,卡位优势明显,再获新成长点。预计公司2021/2022/2023 年净利润分别为3.83、5.09、6.18亿元。6 个月目标价16.38 元,对应21 年估值18 倍,维持“买入-A”评级。
风险提示:市场竞争加剧、换电推进不达预期、蔚来合作不及预期。

路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋

返回顶部