1. 一体化压铸是什么? 压铸技术是一种特种铸造技术，目前压铸铝合金制品在汽车用铝中约占54%~70% 一体化压铸技术是压铸技术的新变革，通过将原本设计中需要组装的多个独立的零件经重新设计，并使用超大型压铸机一次压铸成型，直接获得完整的零部件，实现原有功能 汽车的传统制造工艺，主要包括冲压、焊装、涂装、总装等4个环节 一体化压铸技术是对传统汽车制造工艺的革新，可以让车身轻量化，节省成本，提高效率，缩短供应链，整车的制造时间和运输时间缩短，减少人工和机器人，提升制造规模 2. 一体化压铸为什么是发展趋势? 减轻重量：双碳背景下，轻量化是汽车行业发展的大趋势。一体化压铸的应用有助于轻量化的实现，特斯拉Model Y后地板总成采用一体压铸后重量降低了30% 提高效率：与现有生产工艺相比，一体化压铸通过简化生产工序提升节拍，从而提高生产效率。以特斯拉为例，可将前&后地板零部件数量从171个减少至2个，焊接点数量减少超1600个 降低成本：一体化压铸技术的应用可以降低生产、土地、人工等成本。特斯拉率应用一体化压铸的后地板，制造成本相比原来下降了40% 3. 一体化压铸有什么技术壁垒？ 材料方面：技术依赖于免热处理铝合金材料 设备方面：对压铸机的锁模力有较高要求，压铸机有定制设计与开发的技术壁垒以及相对较高的资本支出 工艺方面：正处于起步阶段，需要压铸商在生产工艺上有丰富的经验和技术积累才能保证量产的良品率 模具方面：一体化压铸的零件，结构复杂、制造费用高、准备周期长，对于压铸模具的生产提出了更高的要求 东亚前海证券指出，车市需求有所回升，建议关注细分赛道相关标的。（1）整车相关标的：江淮汽车、比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、塞力斯、吉利汽车、长安汽车、广汽集团、长城汽车；（2）智能化相关标的：华阳集团、华工科技、炬光科技；（3）一体化压铸相关标的：拓普集团、爱柯迪、文灿股份；（4）线控底盘相关标的：中鼎股份、伯特利、保隆科技；（5）其他汽车相关标的：万丰奥威、冠盛股份、科威尔、福耀玻璃、长鹰信质、阿尔特、光洋股份、银轮股份等。 1、拓普集团(601689) 公司在原有NVH 产品基础上，不断布局轻量化、智能化及电动化新产品，发展成多模块平台型企业，合计单车价值可达3 万元。目前，公司已形成NVH 减震系统、内外饰、轻量化底盘系统、热管理、一体化压铸、空气悬架、线控制动等8 大业务板块，可给客户提供一站式、系统级、模块化的产品与服务，有利于提高客户粘性，在与客户合作过程中获得了客户的广泛认可。 2、爱柯迪(600933) 报告期内，公司新项目增长强劲，单车价值量持续提升；基本实现新能源汽车三电系统、智能驾驶/ADAS影像系统、热管理系统用铝合金精密压铸件产品全覆盖，汽车结构件项目取得重要突破。 子公司富乐太仓主要从事锌合金精密压铸件的研发、生产及销售，产品主要应用于汽车 3、文灿股份(603348) 文灿股份主要生产汽车铝合金精密铸件产品，尤其一体化压铸结构件迎合了新能源汽车轻量化的需求。文灿股份对整车客户的覆盖较为广泛，目前为大众、奔驰、特斯拉、蔚来、比亚迪、吉利等不同类型的车企供货，此外客户还包括采埃孚、博世等一级零部件供应商和亿纬锂能、欣旺达等电池厂。 4、铭利达(301268) 铭利达(301268)在互动平台表示，从目前客户需求及在手订单和项目情况来看，预计2023年度公司在储能业务方面的业务量将远超2022年度。目前公司最大的压铸机吨位为5000吨，新能源汽车一体化压铸是公司在新能源汽车结构件制造领域重点关注和投入方向之一，目前部分一体化压铸结构件已批量量产，未来公司还将根据市场发展趋势、客户需求情况，并结合自身的技术和资源优势保持持续的关注和投入。 5、亚通精工(603190) 就“公司有一体化压铸技术吗”的提问，亚通精工3月9日在互动平台表示，公司紧跟汽车行业发展趋势，正在布局相关业务，对子公司山东弗泽瑞加大投资力度，积极研究开发储备一体化压铸技术，推动一体化压铸的相关产品，为公司高质量发展加速实现产品转型升级奠定基础。 |
