首批L3级自动驾驶车型准入许可落地后，不少A股上市公司在智能整车领域布局深厚，既有率先拿到准入许可的企业，也有凭借自研系统或深度合作推进智能整车量产的企业，以下是核心企业详情： 长安汽车（000625）：作为国产L3自动驾驶的破冰者，其长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车获工信部L3级准入许可，可在重庆特定拥堵路段实现最高50km/h的自动驾驶。公司还与华为、宁德时代共建高端智能电动平台，旗下深蓝、阿维塔等系列车型均搭载高阶智驾相关技术，2025年计划新增多款智能网联车型。 北汽蓝谷（600733）：旗下极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车同样拿到L3级准入许可，能在北京高速路段以80km/h实现自动驾驶。该车型搭载3颗激光雷达等34颗高性能传感器，硬件配置领先，且深度合作华为搭载ADS4.0系统，是高阶智驾方案的标杆车型企业。 赛力斯（601127）：与华为的合作是其智能整车的核心优势，问界全系标配华为高阶智驾，城市NOA已大规模推送。2025款问界M9等车型在深圳开展L3级自动驾驶验证测试，累计验证里程达2万公里，同时公司还拥有魔方技术平台等前沿技术，支撑智能整车的持续迭代。 比亚迪（002594）：在智能整车领域自主研发实力强劲，自研的DiPilot智能驾驶系统已实现L2+级应用。旗下仰望U9已量产L3级城市领航系统，且拿下全国首张高快速路L3测试牌照，将智能驾驶应用场景从高速拓展至城市道路，2025年其智能网联车型销量占比已超70%。 长城汽车（601633）：以自研的“咖啡智驾”系统为核心竞争力，搭载该系统的量产车型已超15款。2025年第三季度其智能座舱渗透率达85%，线控底盘技术还获得多家新势力订单，凭借自主技术体系持续推进智能整车的规模化落地。 上汽集团（600104）：联合华为开发“银河”智能驾驶平台，并落地于旗下智己、飞凡等品牌车型。同时公司布局车路云一体化项目，2025年相关项目订单超30亿元，通过平台化研发和生态化布局，稳步推进智能整车的量产与市场投放。 江淮汽车（600418）：与华为合作开发“尊界”系列高端智能车型，计划2025年底推出首款搭载ADS4.0的L3级自动驾驶车型。借助华为在智驾领域的技术优势，江淮汽车正快速切入高端智能整车赛道，加速自身智能汽车业务的突破。 宇通客车（600066）：作为智能网联商用车龙头，专注于商用车领域的智能整车研发与交付。目前已获得12个城市的自动驾驶公交订单，累计交付智能网联客车超1000辆，2025年智能网联业务营收占比已达35%，是商用车智能整车领域的标杆企业。 |
