2月2日，国家市场监管总局会同中央空管办、中国民航局等十部门联合发布《低空经济标准体系建设指南(2025年版)》(下称“建设指南”)。建设指南提出，到2027年，低空经济标准体系基本建立，基本满足低空经济安全健康发展需求。到2030年，低空经济领域标准超过300项，结构优化、先进合理、国际兼容的低空经济标准体系基本形成，为低空经济安全健康发展提供有力支撑。 当前，低空经济正从概念验证迈入场景化应用，低空相关企业数量快速增长、低空经济市场规模持续突破。行业普遍认为，通过制度完善低空基础设施网络、建立统一的监管标准、精准对接市场需求，建立市场化运营体系是实现规模化运营的关键前提。 政策创新正为低空经济产业发展筑牢坚实保障。2025年12月26日，国家发展改革委印发《低空经济及其核心产业统计分类(试行)》，首次明确低空经济的概念定义与产业边界，为我国低空经济规范化发展与精准统计监测提供了权威依据;2025年12月12日，民航局航空器适航审定司发布《限用类无人驾驶航空器系统适航标准(征求意见稿)》和《动力提升航空器适航标准(征求意见稿)》，优化审定工作流程。 在地方层面，低空经济正形成显著的产业集群效应，日益凸显其协同优势。上海印发的《上海市关于链接长三角加快建设低空经济先进制造业集群的若干措施》明确提出，到2028年，上海低空经济核心产业规模突破800亿元，培育10家整机领军企业;重庆印发《重庆市推动低空经济高质量发展若干政策措施》，政策从多维度发力，鼓励企业开展试飞测试，推动低空制造业创新发展，致力于打造具有重庆特色的低空经济创新发展强市。 根据中国民航局预测，2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。低空经济已然成为培育新质生产力、打造万亿元级新兴产业的核心赛道。 面对万亿级市场的潜力，上市公司正从不同角度切入低空经济赛道，加快战略布局。 深城交近日公告称，拟定增募资不超过18亿元，扣除发行费用后的募集资金净额将用于面向全域智能体协同的交通行业大模型与生态应用、低空、自动驾驶等具身智能交通设备及装备研发与规模化应用、全球化业务拓展项目及补充流动资金。 紫光国微近日公告称，为进一步加强前瞻性技术研究和产业链建设，提升公司科研能力、创新能力、科技成果转化能力，同意公司成立中央研究院，开展面向自动驾驶、具身机器人、低空飞行器等应用的端侧AI芯片新架构、新模型和高效算法研究。 华西证券表示，低空经济正式上升为国家战略层面系统布局，与航空航天并列为重点集群，体现国家对空域资源开发与立体化产业协同的顶层设计。在全球科技竞争与国内高质量发展要求下，低空经济作为融合航空、交通、通信、新能源等多领域的新兴产业，低空经济集群化发展有助于催生数个万亿级市场规模的新增长点。 国泰海通证券认为，近年来，低空经济相关政策逐步细化，行业日渐走向成熟。随着行业规模不断扩大，布局相关产业链的企业投资价值凸显： 1)低空经济本质是空域资源的高效开发与立体化产业协同，当前行业配套政策正日趋完善。 2)消费级市场初露锋芒，工业级低空场景方兴未艾。消费级市场方面，智研咨询数据显示，2024年中国消费级无人机市场规模达488.99亿元，同比增长20%。工业级市场方面，中商产业研究院数据显示，2023年中国工业无人机及其相关服务产业市场规模达1134亿元，相较于消费级低空市场展现出更大发展潜力。 3)无人机产业化进度较快，政策标准仍有完善空间。无人机是低空经济领域增长最为显著的赛道之一。 十部门联合发文！低空经济标准体系建设指南来了（受益概念股）如下： 1、安达维尔(300719) 安达维尔(300719)在互动平台表示，公司全资子公司天津耐思特瑞科技有限公司专注于碳纤维复合材料构件研发及制造，相关产品已应用于航空航天领域相关飞行器上，基于相关成熟工艺及技术生产的产品可以延伸应用于低空经济相关飞行器上。 2、新晨科技(300542) 新晨科技(300542)5月17日晚间发布股票交易异动公告称，近期公司关注到低空经济作为新质生产力得到国家政策的大力支持和地方省市的高效响应，预计行业发展前景良好。但与此同时，当前低空经济相关行业政策尚未完全明朗，行业发展模式尚具有一定的不确定性，故其发展进度及效果等仍需客观冷静分析，避免短期盲目过热。公司长期从事国家空管领域信息化建设与业务应用，目前正在对低空信息化领域进行研发和开拓，尚未对公司的经营产生重大影响。公司2022年度、2023年度在低空信息化领域的收入仅占主营业务收入分别约为0.0678%、0.0139%。 3、数字政通(300075) 数字政通(300075)5月24日晚间公告，公司于5月23日参加第七届数字中国峰会并成功举办2024数字政通合作伙伴大会。会上，数字政通正式发布“星揆计划——构建空天地一体化城市级低空经济SAAS平台”“碳汇监测管理数字化平台”两大创新产品，并联合10大城市、30+合作伙伴进行战略合作签约。 4、臻镭科技(688270) 臻镭科技(688270)6月5日在互动平台表示，公司各大产品线均可应用于低空经济领域，为其提供成熟产品与技术服务。 5、震裕科技(300953) 震裕科技(300953)8月5日在互动平台表示，低空经济领域是公司重点的布局方向，电机是低空经济设备主要组成部分，同时公司的定转子铁芯也是电机重要组成部分，目前公司在低空经济领域产品实现了重大突破，全资子公司范斯特利用在胶粘铁芯工艺的技术优势，与客户联合开发下一代eVTOL驱动电机将搭载于小鹏飞行汽车，产品将于本月实现小批量送样。 6、航天彩虹(002389) 航天彩虹(002389)9月5日在电话会议上表示，在低空经济方面，公司布局了一些新产品，预计会在未来航展活动中展出。市场方面，公司主要布局的落脚点，还是基于中大型无人机的民用领域。有关eVTOL飞行器，公司已在关注和思考，目前没有具体产品或市场。 7、光洋股份(002708) 光洋股份(002708)在互动平台表示，公司的产品应用于高精度传动机构，除汽车之外也大量适用于其他相关领域，公司关注并积极布局飞行汽车等低空经济的发展，已经与某头部客户开展合作。 8、合众思壮(002383) 9月27日，合众思壮在机构调研中表示，公司积极探索北斗/GNSS时空技术在低空产业链上的应用，针对长航时拍摄、监控、勘察、数据采集等行业发展趋势，已推出无人机测量解决方案，通过卓越的任务导航系统能够满足测量、监测等专业领域的客户需求。同时公司的高精度定位定向模组等基础产品，也适用于无人机及飞行汽车（eVTOL）厂家的高精度定位应用。同时，结合现有的智慧航空、智慧交通、智慧城市等业务，公司也在积极研讨探索北斗导航技术与低空经济发展的应用场景。 9、广东鸿图(002101) 就“后续有其他的增量订单可以期待吗”的问题，广东鸿图近日在分析师会议上表示，公司持续在开拓新客户，目前与国内部分头部的电池企业在谈合作，期待第四季度会有实质进展，实际效益预计要明年释放。定增的新扩产项目正在建设，未来对于新订单的承接力度较大，以目前的数据来看，新客户和新产品都比往年有所突破。此外，小鹏汇天是公司的客户，目前正在积极推进合作的具体事宜；公司从产品策略上会紧跟低空经济，开拓第二赛道增长曲线。 10、森麒麟(002984) 森麒麟(002984)11月28日在互动平台表示，公司密切关注低空经济领域的国家政策、发展趋势及前沿动态，并基于轮胎行业特点和自身需求进行自主研发创新及合理布局，目前已具备研发制造及量产飞行汽车轮胎的能力，其核心技术为自主研发，集汽车轮胎和航空轮胎之优点。 |
