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商业航天新突破,朱雀三号实现陆地回收!(受益概念股)

2026-8-20 08:57| 发布者: admin| 查看: 24| 评论: 0

摘要: 朱雀三号重复使用遥二运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空。起飞后137秒左右,火箭一二级实现分离,随后火箭一子级在预定着陆场坪内成功软着陆,这标志着我国实现了入轨级运载火箭一子级陆地回收,在可复用火 ...
朱雀三号遥二发射成功,我国实现火箭一子级陆地回收!

根据蓝箭航天官方的消息,北京时间8月19日,朱雀三号重复使用遥二运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空。起飞后137秒左右,火箭一二级实现分离,随后火箭一子级在预定着陆场坪内成功软着陆,这标志着我国实现了入轨级运载火箭一子级陆地回收,在可复用火箭技术领域实现重要突破。

7月10日,长征十号乙运载火箭顺利将卫星送入预定轨道,一子级垂直返回并在海上回收平台通过网系捕获方式成功回收,这标志着我国首次实现运载火箭可控回收。

随着我国在可复用火箭技术领域实现突破,商业航天迎来关键发展阶段。

1、商业航天迎来重要突破,朱雀三号遥二实现一子级回收

自2025年下半年以来,国内加速推动可复用火箭技术研发,并在实践中不断优化技术方案。

在国内可复用火箭技术快速发展过程中,蓝箭航天扮演着关键的角色。2015年,蓝箭航天空间科技股份有限公司于北京亦庄成立,公司专注于液氧甲烷运载火箭技术。早在2018年,蓝箭航天便率先实现了中国民营运载火箭首次发射,时隔半年又突破了大推力液氧甲烷发动机技术壁垒。

2023年,朱雀二号发射入轨,这创造了全球液氧甲烷火箭成功发射的历史。也正是蓝箭航天在商用火箭领域实现了重要的突破,公司获得国家科技进步奖。此前,国家制造业转型升级基金也入股蓝箭航天。

2025年12月3日,朱雀三号在东风商业航天创新试验区发射升空,火箭二级进入预定轨道。但是在火箭一级回收验证过程中,发生异常并燃烧,并未实现软着陆。

尽管朱雀三号没有实现回收,但全面检验了该火箭测试、发射、飞行全过程的正确性、合理性,以及各个系统的匹配性,获取了真实工程数据,这为后续的试飞奠定重要基础。蓝箭航天对外表示,要全面复盘本次试验,查明故障原因,并继续优化回收方案。

朱雀三号遥一运载火箭构型为单芯级两级串联,动力系统为天鹊系列液氧甲烷发动机。火箭一级装有反作用控制系统、栅格舵与着陆支腿,可以实现垂直返回及再利用。

蓝箭航天系统研究了朱雀三号遥一的试验数据,并对朱雀三号遥二火箭关键环节进行了优化,主要包括:减少着陆点火发动机数量,箭上自主安控系统新增预示落点安控功能,优化抗再入极端力热环境及防护设计。

2026年8月19日7时35分,朱雀三号重复使用遥二运载火箭顺利升空,起飞约137秒进行火箭一二级分离。二子级继续飞行并将鸿擎科技自主研制的鸿鹄03星送入预定轨道。7时41分,一子级则在甘肃省民勤县朱雀三号着陆场坪成功软着陆。

蓝箭航天还详细介绍了火箭一子级软着陆关键动作:高空返回调姿,再入点火动力减速,气动滑行控制,着陆点火减速和着陆支腿展开缓冲等。

本次发射标志着我国第一次完成入轨级运载火箭一子级陆地回收,也是首次实现着陆支腿方式回收,将加快我国可复用火箭进入工程化验证阶段。

2、我国商业航天迎来快速发展阶段

根据中国航天科技集团的官方消息,7月10日,长征十号乙运载火箭顺利将卫星送入预定轨道,一子级垂直返回并在海上回收平台通过网系捕获方式成功回收,这标志着我国首次实现运载火箭可控回收!

本次发射具有里程碑意义,不仅实现了全球首次运载火箭网系回收,还标志着我国可重复使用火箭技术领域实现历史性突破。

展望未来,长征十号乙运载火箭研制团队将迭代升级可重复使用火箭技术,2026年底计划完成火箭一子级复用飞行。

航天一直是资本、技术密集型行业,而作为军民融合的商业航天,将使用高精尖的航天技术来服务广大普通用户。

2015年是中国商业航天元年,标志性事件就是《国家民用空间基础设施中长期发展规划(2015-2025年)》正式发布。文件提出分阶段逐步建成技术先进、自主可控、布局合理、全球覆盖,由卫星遥感、卫星通信广播、卫星导航定位三大系统构成的国家民用空间基础设施。

商业航天产业链涉及领域众多,从上游的卫星发射、地面设备建设,到中游的遥感、卫星通信广播、导航定位等服务供应商,再到下游的各类需求主体。其中上游的卫星发射环节至关重要,这成为整个产业链形成的基石部分。

随着火箭运力不断提升,商业航天成本不断降低,多个国家都已经积极推动火箭行业的发展。

商业航天新突破,朱雀三号实现陆地回收!(受益概念股)如下:
1、超捷股份(301005)公司是蓝箭航天的重要核心供应商
超捷股份(301005)在互动平台表示,公司是蓝箭航天的重要核心供应商,公司向蓝箭航天朱雀三号一级动力实验提供了一级尾段。

2、斯瑞新材公司目前主要客户有蓝箭航天等
斯瑞新材12月9日在互动平台表示,液体火箭推力室内壁材料需要承受千度燃烧温度,同时兼具优异的导热性能以导出热量保护发动机结构,公司开发的高强高导铜合金材料,特别是铬锆铜、铜铬铌材料,因其高温稳定性、耐热性和优越的导热性,成为液体火箭发动机推力室内壁的理想材料,通过规模化生产降低单件成本,是应对国内外行业竞争的重要举措。公司目前主要客户有蓝箭航天、九州云箭、星际荣耀、深蓝航天等。

3、顶固集创:航聚科技研发的WS系列柔性可复用防热材料已运用于蓝箭航天朱雀三号箭体
顶固集创12月17日在互动平台表示,航聚科技专注于空天飞行器热防护领域特种功能材料研发。产品主要应用于空天飞行器、运载火箭、深海潜航器等航空、航天、航海领域。为国内具备飞行器热防护设计和仿真、材料研发和生产、风洞检测和整体解决方案能力的头部企业。在商业航天领域,航聚科技研发的WS系列柔性可复用防热材料已运用于蓝箭航天朱雀三号箭体。公司参股了航聚科技5.8018%的股权,主要是看好商业航天的前景和航聚科技的发展潜力。

4、能科科技:与蓝箭航天自2021年开始有业务合作,累计订单额数千万
能科科技12月17日在互动平台表示,公司成立二十年以来一直服务于高端装备制造业,商业航天是公司重点细分市场之一,公司与商业航天领域众多国有企事业航天单位和民营企业有稳定的业务关系。公司与蓝箭航天自2021年开始有业务合作,服务于其数字化和智能化升级,累计订单额数千万。


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