2025年10月17日晚，装载木材、板材、化肥等货物的“鸿伟”轮顺利抵达南京龙潭港码头，这标志着其历时两个月的北极航线往返任务圆满完成。据南京海事部门工作人员介绍，该轮于8月15日从南京启航，船上装载着汽车配件、机电产品、白色家电等“中国制造”，首次取道北极东北航道，直航欧洲。相比过去经红海一苏伊士运河或绕行好望角的路线，这条北极新航线运输时间从以往的36天大幅减少至26天，节省了整整10天，运输成本也显著降低。 随着全球气候变化，北极航线“黄金水道"的作用日益凸显。作为连接大西洋与太平洋的一条“新”航线，它相比传统苏伊士运河航线，航程和时间均大大缩短。据悉，该航线的成功开辟和稳定运行，是南京区域性航运物流中心发展进程中的重要里程碑，标志着南京在拓展国际航运通道、优化全球航线网络布局方面取得新的实质性突破。 南京港北极航线首航成功，欧洲直航节省10天（受益概念股）如下：招商轮船(601872)、宁波海运(600798)、中远海特(600428)、中远海控(601919)、中远海能(600026)、601022宁波远洋。 |
