雄安交运 两维度挖掘交易机会
《证券日报》市场研究中心统计显示，昨日，雄安交运概念板块整体涨幅达6.07%，在A股概念板块排名第三位。个股方面，除华北高速(5.01 停牌,买入)停牌外，仅中储股份(9.46 -1.36%,买入)下跌1.36%，其他3只成份股均以涨停报收，这3只个股分别为：长久物流(41.86 +10.01%,买入)、天津港(14.23 +9.97%,买入)、唐山港(5.32 +9.92%,买入)。 资金流向方面，最近两个交易日，长久物流、天津港、唐山港等3只雄安交运概念股均呈现大单资金净流入态势，分别达到：10673.55万元、14599.28万元、8042.32万元，上述3只个股累计大单资金净流入33315.15万元。 申万宏源(6.27 -0.16%,买入)表示，可以从两维度剖析交运股投资机会：一是，受益雄安地区基建：首推唐山港、天津港。雄安新区的发展必然需要相应的基础设施建设，如交通设施、公告设施、房地产等方面，因此对于工业原材料的需求会进一步增加。大宗相关产品由于单价不高，比较适合铁路、水运运输，因此，未来3年至5年雄安地区的建设期，京津冀区域最为重要的大宗港口唐山港、天津港将会优先受益。主题投资方面，本次雄安新区可认为是京津冀协同发展的重要战略举措，是京津冀战略延伸。一方面由于港口股整体估值较低，叠加一季度贸易回暖，是本次主题中相对稳健的投资标的；另一方面，从历史表现来看，港口在主题投资中一般表现较好，其中在2016年10月份至12月份的主题炒作中，天津港最高涨幅达到8.5%，与京津冀指数涨幅基本持平。 二是，受益雄安地区物流贸易等相关产业发展：雄安新区的设立，将很大程度上疏散北京的工业企业，因此相关配套的物流、贸易均存在新的发展机遇。处在北京地区的公司或将优先受益，其中包括如下公司：中储股份（北京、天津地区物流园可能存在置换可能，通过土地性质改变获取土地补偿，并为地产业务储备新的土地，对业绩有正贡献）、外运发展(18.20 -1.62%,买入)（华北地区最大航空货代，物流资源丰富，有望借助新区、新机场继续拓展业务，招商局入主后亦有望为公司带来新的活力）、天海投资(8.33 -0.83%,买入)（雄安新区成立带动新消费，对集运业务量有一定帮助）。 |
