A 股中生产新能源船艇的上市公司多聚焦中小型船艇领域，部分大型船舶龙头也在布局新能源船艇相关技术与产品，核心企业在纯电、氢燃料、混动等多个新能源动力方向均有突破，具体如下： 江龙船艇（300589）：作为国内中小型船艇细分领域龙头，它是国内最早布局新能源船艇的企业之一，技术覆盖纯电、甲醇燃料、氢燃料电池等多个方向，还建造了国内首艘甲醇燃料动力船、首艘 500kw 氢燃料电池动力工作船。其新能源船艇广泛应用于多场景，比如为广州珠江、厦门鼓浪屿等国内知名景区交付新能源观光游览船，此前还中标广州公交集团客轮有限公司 1.388 亿元的三艘新能源观光游览船项目；同时也将新能源技术拓展至公务执法领域，适配行业绿色转型需求。 亚光科技（300123）：作为国内首家上市的游艇企业，其在新能源船艇领域主打锂电推进船、混合动力船舶等产品，打造过多个标杆项目。例如为上海崇明建造的 65 米长横对江渡新能源车客渡船，是当时世界上最大的配备全回转推进器和超级电容动力的车客渡船，每年可节省约 500 吨燃油。2024 年其新增订单中新能源船艇占比已明显增大，业务覆盖旅游观光、海事执法等多个主流应用领域。 中国船舶（600150）：作为国内船舶制造行业的龙头企业，虽主营大型船舶制造，但也紧跟绿色船舶发展趋势积极布局新能源领域。公司 2024 年就规划加大绿色技术研发，重点探索甲醇燃料等新能源在船舶上的应用以及智能集成平台搭建。依托其在船舶制造领域的全产业链优势，其新能源技术研发与应用可覆盖从大型商船到中小型特种船艇的多个品类，为新能源船艇行业提供技术与产能支撑。 |
