新能源结构件涵盖动力电池结构件、新能源汽车车身结构件、风电核心结构件等多个品类，A股多家上市公司在不同细分领域布局，技术与客户资源各有优势，具体如下： 科达利（002850）：国内动力电池精密结构件的龙头制造商。公司聚焦动力电池结构件的安全性、轻量化等关键技术研发，2024年前三季度研发费用达4.52亿元，其产品深度适配宁德时代、比亚迪等主流动力电池厂商，广泛应用于新能源汽车和储能电池领域，在行业内占据重要的市场份额。 先惠技术（688155）：以“智能制造装备+新能源电池结构件”双轮驱动发展，是锂电后段国家级小巨人企业。其新能源动力电池精密结构件业务在2025年三季度营收占比达63.35%，且与宁德时代深度合作，同时海外业务拓展迅速，2024年末海外订单占比68%，2025年还成功开拓西班牙市场，产能释放与市场拓展同步推进。 领益智造（002600）：通过并购切入新能源电池结构件领域，2021年收购浙江锦泰后完善了相关业务布局。公司凭借模切、冲压等精密加工技术的通用性，将消费电子领域的制造能力延伸至新能源汽车领域，构建起“动力电池+汽车饰件+传动系统”的产品矩阵，向新能源汽车Tier1供应商跨越。 斯莱克（300382）：成功实现从易拉罐设备业务向电池结构件转型，其易拉罐相关技术已验证可应用于电池结构件生产，且电池壳业务实现连续增长。2025年初公司计划拓展美国市场，拟通过子公司OKL开展方形和圆柱形电池壳生产，进一步扩大全球业务版图。 泰鸿万立（603210）：主营汽车结构件和功能件，近年紧跟整车厂商转型步伐发力新能源赛道。公司拥有汽车侧围轻量化、高强度板轻量化等核心技术，适配新能源汽车轻量化需求，产品已配套吉利、长城、理想、蔚来等车企的新能源车型，2021-2023年新能源车型结构件销量增幅显著，2023年销量较2021年增长超4倍。 常铝股份（002160）：布局新能源新型结构件制造，2024年下半年宣布投资3.5亿元建设相关项目。项目分三期建设，全部达产后预计可实现长芯电池壳6000万根/年、新能源新型电池结构件1.2亿套/年的产能，届时将进一步提升其在新能源电池结构件领域的供应能力。 日月股份（603218）：作为风电领域核心结构件龙头，专注于风机轮毂、底座等大型铸件结构件生产，产品功率覆盖750KW-16MW，适配风电大型化发展趋势。其全球市占率超25%，长期为金风科技、明阳智能、维斯塔斯等国内外头部风机厂商供货，还曾斩获维斯塔斯18亿元年度铸件订单，是新能源风电领域结构件的核心供应商。 富临精工（300432）：在新能源汽车零部件领域布局全面，除核心的高压实磷酸铁锂正极材料外，还拓展了新能源汽车减速器、智能热管理系统等结构与功能一体化部件。其产品进入比亚迪、理想、蔚来等车企供应链，同时通过与宁德时代签订长期供货协议，保障了新能源相关业务的稳定增长，2025年上半年汽车零部件主营业务收入同比上升13.34%。 |
