C929作为中俄联合研制的宽体客机，其国内配套涉及复合材料、工装设备、核心系统、结构件等多个领域，不少A股上市公司通过子公司参与或直接承接相关项目，成为其重要供应商，具体如下： 广联航空（300900）：不仅中标了1.05亿元的C929复材工装项目，还深度参与该机型的核心部段制造，是C929货舱门等零部件及中机身壁板组件装配生产线的供应商，目前也在跟进垂尾壁板等核心部段的跟研与制造，实现了从工装供应商到部段供应商的升级。 航天环宇（688523）：子公司成功中标金额1.75亿元的C929复材工装项目，涉及大型复合材料零部件成型装备，同时公司还承担了C929复材零部件如中后机身壁板、水平尾翼等相关的成型工艺装备研制工作。 中航高科（600862）：其下属子公司航空工业复材承担了C929前机身上壁板的试生产验证工作，并且在该过程中突破了复合材料相关的关键技术，为C929机身复合材料部件的生产提供了技术支撑和配套保障。 江航装备（688586）：前瞻性布局C929的核心子系统配套，针对该机型的氧气系统、惰化系统等核心子系统开展预研工作，目前已打通民机配套产业链，为后续正式配套奠定了基础。 通达股份（002560）：通过全资子公司成都航飞切入C929供应链，该子公司主要为C929提供钛合金与铝合金结构件的加工服务，产品覆盖C929的机体相关部件，是机身结构件的重要配套方。 中航西飞（000768）：一方面参与了C929的部分设计工作，未来还有望延伸至相关部组件的研发；另一方面作为国内重要的航空制造主机厂，手握C929的蒙皮订单，其西安基地配备的世界最大蒙皮拉伸机可满足该机型蒙皮生产需求，订单规模对应百亿级收入能见度。 |
