晋西车轴(600495)动车组空心轴终获突破
据兵器工业集团网站报道，在中国铁路总公司近日召开的自主化时速250公里动车组轮轴方案试用评审会上，晋西车轴试制的CJ-1型动车组车轴顺利通过了评审，预计5月初具备装车运用考核条件。公司试制的车轴将在沪昆铁路装车试运行。 平安证券表示，动车组空心轴可能年内批量交付。此前，晋西车轴的实心轴已经在国内200公里/小时的动车组上少量装备，价格在7000-9000元/根，毛利率18%-19%。而目前300公里/小时以上动车组使用合资企业智奇装备生产的空心轴单价达44万元/根。假设2014-2015年中国铁路总公司招标500列动车组（标准列），对应4000辆车体，如果其中一半是250公里动车组，按4根/辆计算对车轴需求量约8000根。如果未来实现300公里动车组空心轴国产化，晋西车轴将面临历史性业绩拐点。 潜在国铁C80和自备车订单有望提振业绩。近期，中国铁路总公司紧急召集各货车公司，要求在5月底交付3000辆C80货车，还有2000辆C80车交付时间待定。由于此次交车时间紧急，采取设计方案、技术指标、部件备产等同步进行的特殊模式，合计5000辆车对应2万根车轴，本次车轴要求45铬钒合金钢，价格远高于普通50型钢，这一订单将对公司业绩有较大提振。此外，晋西车轴还有望在5000辆C80车中获得部分整车订单。今年企业自备车招标启动在即，数量有望达2万辆，创2011年后的历史新高，晋西车轴有望获得部分订单。平安证券给予公司"强烈推荐"评级。 晋西车轴(600495)拟不超过2亿元投资中国北车H股 晋西车轴（600495）5月6日晚间公告，公司拟利用自有资金不超过20000万元，参与认购中国北车股份有限公司H股。公司将作为委托人签署一份资产管理合同，委托中信证券股份有限公司（资产管理人）、中信银行股份有限公司（资产托管人）进行此次对中国北车的投资。 中国北车注册资本103.2亿元，经营范围：铁路机车车辆（含动车组）、城市轨道车辆、工程机械、机电设备、电子设备及相关部件等产品的研发、设计、制造、维修及服务和相关产品销售、技术服务及设备租赁业务；进出口业务；与以上业务相关的实业投资；资产管理；信息咨询业务。 公司表示，鉴于目前铁路产品市场购销体制的变动与调整，行业竞争进一步加剧，公司将面临更加严峻的行业内部保护壁垒的困境，中国北车作为公司的重要客户，公司与其在零部件配套、技术、资质转让等方面具有较大的合作空间，通过此次投资，公司将与中国北车加强战略合作，进一步巩固和提升公司市场份额和行业地位。公司目前流动资金充足，结合2013年利润情况以及账款回收情况看，公司利用现有流动资金进行对外投资不会对公司正常的生产经营造成不利影响。 |
