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国务院新设6个自贸试验区 受益概念股解析

2019-8-27 07:26| 发布者: adminpxl| 查看: 2496| 评论: 0

摘要: 山东自由贸易试验区受益板块概念股;江苏自由贸易试验区受益板块概念股;广西自由贸易试验区受益板块概念股;河北自由贸易试验区受益板块概念股;云南自由贸易试验区受益板块概念股;黑龙江自由贸易试验区受益板块概 ...


【2019-01-22】财务费用、非经常性损益拖累业绩 连云港(601008)2018年度净利润预减72%
  日前,连云港公布了2018年度业绩预告。报告显示,公司归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比,预计减少819万元,同比减少72%左右;扣除非经常性损益事项后,公司归属于上市公司股东的净利润与上年(重述调整数据)相比,预计减少2221万元,同比减少104%左右。
  记者了解到,连云港成立于2001年,是国内第九大港口,与宁波港、上海港并列为长三角港口群中的主要枢纽港。公司主营业务是港口货物装卸、堆存及相关港务管理服务,其中港口货物装卸、仓储服务占公司业务总量的80%以上。作业的货种主要有铁矿石、煤炭、有色矿、红土镍矿、钢铁、胶合板、机械设备、粮食、氧化铝、焦炭等。
  财务数据显示,公司2017年实现归属于上市公司股东的净利润为868万元,扣除非经常损益后归属于上市公司股东的净利润为-2405万元。因增资控股财务公司发生同一控制下企业合并,调整后的归属于上市公司股东的净利润为1146万元,扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为-2127万元。
  对于2018年度业绩预减的原因,公司表示,是因为“主营业务方面,公司营业毛利率与去年基本持平;但是由于融资成本增加以及部分在建工程完工、利息支出停止资本化,导致财务费用同比增加1368万元。公司参股公司连云港中韩轮渡有限公司因汇率波动原因,发生汇兑损失为1339万元,影响公司本期投资收益金额669万元。”
  非经营性损益方面,因增资控股财务公司原因,同一控制下企业合并形成的非经常性损益为 490万元。因出售江苏灌河国际港务有限公司股权,形成非经常性损益金额为1865万元。因处置14#--16#泊位闲置资产,形成非经常性损益金额为1773万元。其他事项形成的非经常性损益金额为547万元。上述非经常性损益金额合计为4675万元。此外,因公司2017年比较基数较小,导致公司2018年度业绩减幅增大。
  公司称,目前上述预告数据仅为初步核算数据,具体准确的财务数据以公司正式披露的经审计后的2018年年报为准。

【2019-08-23】北部湾港(000582):上半年净利润同比增长42% 港口吞吐量增加
    北部湾港(000582)8月23日晚间披露半年报,报告期公司实现营收22.16亿元,同比增长15.72%;净利润4.74亿元,同比增长42.36%。报告期内公司完成货物吞吐量9918.00万吨,同比增长了13.38%。其中集装箱吞吐量169.24万标准箱,同比增长18.62%。

【2019-07-25】五洲交通(600368)2019年上半年净利润同比增逾2倍
  五洲交通(600368)7月25日晚间披露2019半年度报告。报告期内,公司实现营业收入10.33亿元,同比增长23.76%;实现归属于上市公司股东的净利润7.49亿元,同比增长211.59%;扣除非经常性损益后,实现归属于上市公司股东的净利润3.45亿元,同比增长59.24%。
  五洲交通表示,报告期内公司营业收入增长,主要是子公司兴通公司贸易收入以及地产公司、金桥公司房地产收入增加所致;归属于上市公司股东的净利润增长,主要是平宾路资产与岑兴公司34%股权置换确认资产处置收益以及房地产收入增加所致。半年报显示,2019年3月31日,五洲交通前述资产交割完成,确认资产处置收益为5.13亿元,增加净利润3.85亿元。
  五洲交通主营经营收费公路,对公路、桥梁等交通基础设施投资、经营;对物流园区、贸易业、金融业等的投资;房地产开发销售等。公司表示,公司形成了以公路板块为核心,物流、电商、金融等业务板块多元发展的格局,上半年公司通行费征收业务稳中求进,业务布局初步形成,为公司实现战略目标夯实基础。


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