【2019-06-19】日照港(600017)子公司日照港裕廊今日在港上市 国际化战略获得强力支撑 6月19日，日照港（600017）子公司日照港裕廊股份有限公司在香港联合交易所主板成功挂牌上市。日照港A股分拆子公司至H股上市，搭建起了公司国际国内两个资本平台，意味着日照港国际化发展战略获得又一有力支撑。 日照港裕廊是全国最大的粮食、木片进口港，此次香港上市从项目启动到成功发行，仅用7个月，创造了中国港口行业在香港联交所挂牌上市的"日照港速度"。 日照港集团董事长蔡中堂在致辞中指出，日照港裕廊公司在香港上市，是日照港拓展国际资本市场、扩大对外开放的重要举措，是日照港创新发展模式、提升综合竞争实力的崭新实践，是日照港迈向高质量发展的一座新的里程碑，体现了日照港加快建设世界一流海洋强港的信心和决心。 此次发行，日照港裕廊全球共发售4亿股，每股H股发售价1.5港元，募集资金总额6亿港币（超额配售权行使前）。日照港裕廊将此次IPO募集资金用作收购新的泊位、购买相关设备、拓展业务领域等重点项目，为公司后续发展拓展更大空间。 【2019-03-14】青岛双星(000599)拟8.99亿元收购恒宇科技 继双星集团去年7月控股锦湖轮胎后，青岛双星（000599）也在国内开启了轮胎行业的并购整合之路。公司3月14日晚间公告，公司拟由子公司广饶吉星轮胎有限公司与山东恒宇科技有限公司管理人签署协议，以8.99亿元参与恒宇科技重整，在存续重整模式下取得标的公司100%股权，或在出售式重整模式下取得标的公司全部资产所有权。青岛双星表示，收购完成后，双星将对恒宇科技现有装备进行升级改造，助推中国轮胎行业加速新旧动能转换。 复制双星经验 资料显示，恒宇科技是山东著名轮胎企业，曾位列山东省橡胶行业综合实力50强，近年来由于管理不善等原因进入重整阶段。目前，恒宇科技的产能为600万套轿车胎和65万套卡客车胎，填平补齐后可实现1000万套轿车胎和80万套卡客车胎。 青岛双星表示，此次收购是借助行业整合机遇对恒宇科技优质产能进行的整合，收购后将复制双星转型升级的成功经验，充分发挥恒宇科技的区域优势，通过产业结构调整、新增设备和升级改造，将恒宇科技打造成引领广饶县轮胎工厂走向高端智能化的典范，满足高端化、专业化的市场需求，大幅提升公司的盈利能力。 此外，公司将结合双星、锦湖轮胎、恒宇科技现有工厂布局和产能，进行全球产能的整合，最大程度发挥各自优势，产生协同效应，实现三方协同发展。双星可以充分利用在销售、品牌和服务等方面的优势，通过恒宇科技的工厂提升产能，进一步提升在国内外的市场份额。同时，收购后规模优势会更加明显，在采购、仓储和物流等方面的竞争力也将大幅提升。 切入“轮胎之都”产业整合 公司此次收购的标的恒宇科技位于中国著名的“轮胎之都”山东广饶，广饶县轮胎产量曾占全国的四分之一。但是随着近年来产能结构性过剩、出口、环保等问题日益突出，以大规模低端产能“野蛮发展”的企业纷纷出现亏损甚至破产清算。 2017年6月，广饶县政府决定引入具有国资背景的轮胎相关产业的企业或上市公司，作为整合广饶轮胎企业的平台公司牵头人和运营方，对恒宇科技等多家轮胎企业进行重整，并由县政府提供必要的政策支持。2018年2月，青岛双星率先联合广饶财金、山东银吉共同发起设立“优创叁号基金”，作为并购和重整平台，加速推进广饶轮胎行业新旧动能转换，将恒宇科技作为整合试点企业。 【2019-08-14】"瓜子家族"牵手软控股份(002073) 接入互联网基因打破行业垂直领域 8月9日，软控股份对外披露《关于控股股东签署表决权委托协议暨实际控制人拟发生变更的公告》，公司控股股东、实际控制人袁仲雪将其所持有的公司的股票145，308，486股（占公司总股本的15.56%）表决权委托给青岛西湾不大软件服务有限公司（以下简称"西湾软件"）行使。 此次表决权委托完成后，西湾软件将成为公司单一拥有表决权份额最大的股东，公司的实际控制人将变更为为翁婿关系的李兆年及杨浩涌，二者为一致行动人。杨浩涌为车好多集团CEO、瓜子二手车与毛豆新车创始人。 有市场分析认为，目前"瓜子家族"手握巨大的后汽车服务市场流量，软控精通智能制造和新材料，未来双方各取所长，不仅能破局橡胶机械的垂直领域，而对整个汽车后市场也将发挥巨大影响。 值得注意的是，深交所13日下发的问询函表示，对该交易高度关注，并向公司提出核查事项。 软控接入瓜子互联网基因跨界分享流量和资源 公告显示，杨浩涌曾任赶集网总裁，现任车好多旧机动车经纪（北京）有限公司执行董事、山行创业投资（天津）合伙企业（有限合伙）创始合伙人、瓜子有限公司董事，青岛西湾不大企业管理有限公司监事、青岛西湾不大软件服务有限公司董事。 此次披露权益变动报告书显示，李兆年与杨浩涌二者分别持有青岛西湾不大企业管理有限公司（西湾不大）80%和20%股权，西湾不大和鲁道夫·沙尔平分别持有西湾软件75%和25%股权。李兆年和杨浩涌通过西湾软件实现对软控股份的控制。 公开信息显示，2015年11月，瓜子由58赶集集团旗下的项目拆分而成，2017年10月，瓜子二手车升级为车好多集团，实行瓜子二手车直卖网和毛豆新车网双品牌运行一站式满足用户汽车全生命周期的需求。 如何跳出固有业务圈，是软控股份一直在思索的问题。袁仲雪曾表示：目前软控股份在智能装备、信息化、新材料应用等方面的作为已为行业所见。作为软控股份创始人，个人做到现在的程度没有多大的增长空间了，但另一方面，软控股份毕竟只是一个几十亿产值的企业，还需要嫁接、放大。我个人则是在行业所处的关键阶段，带着基础研究、分析测试、材料配方结构等技术工具，转到轮胎平台上来，俯下身、静下心，踏踏实实搞好科研，做好战略规划。 "瓜子家族"的入局，给了软控一个可行的提升方案。记者查阅数据发现，瓜子、毛豆目前活跃注册用户超过1亿，覆盖超过1.6亿辆车的后汽车服务，日活用户超过150万，转化率高达37%。轮胎等汽配服务是瓜子在后汽车市场异军突起的重要抓手，而智能制造的产业化管理思维对瓜子二手车发展也至关重要。 "瓜子"家族牵手软控股份剑指新材料 为何李兆年、杨浩涌会选择牵手软控股份？ 西湾软件在公告中给出的理由是--对上市公司价值的认同以及新材料业务发展前景的看好，以更好适用相关市场的升级需求。 记者了解到，软控股份多年来深耕橡胶机械为主营的智能制造领域，目前橡胶机械领域全球排名第三。公司在多年前就开始布局新材料的研发，在2017年突破合成橡胶湿法混炼技术，成功研制出被行业称为"液体黄金"的EVEC轮胎胎面胶料。使用这种新材料制造的轮胎，可同时提升滚动阻力、抗湿滑和耐磨性能，彻底打破了"魔鬼三角"定律。目前，EVEC材料首期万吨级产线已经量产，第二期产能的3万吨产线正在建设中。 有业内人士分析，目前，杨浩涌旗下的瓜子二手车、毛豆新车网组合营收即将突破2000亿人民币，合并估值也站上了1000亿人民币大关。而软控股份除了以其主营业务在橡胶机械这一垂直领域长期霸榜Top3的实力地位以外，其研发的"超级轮胎"新材料一直备受国际轮胎行业瞩目。一条超级轮胎嫁接在没有中间商赚差价的互联网商业模式上，将打破行业垂直领域，未来市场可期。 在对未来资产处置上，西湾软件表示，没有在未来12个月内针对上市公司或其子公司的资产和业务进行出售、合并、与他人合资或合作的明确计划，或上市公司拟购买或置换资产的重组计划。 |
