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运输服务概念股票(运输服务上市公司,受益股,龙头股)

2014-12-21 16:13| 发布者: admin| 查看: 22346| 评论: 0

摘要: 运输服务概念股票(运输服务上市公司,受益股,龙头股):中远航运(600428)、宁波海运(600798)、广深铁路(601333)、招商轮船(601872)、中海海盛(600896)、中海集运(601866)、中国国航(601111)、中国远洋(601919)、中 ...
中信海直(000099)竞争优势难以超越 低空开放最先受益 维持推荐



投资建议
低空开放释放压抑需求,公司主营的直升机业务具有先发优势,且多年积累的竞争优势难以超越。我们看好公司的业绩潜力,以及高增长带来估值提升,维持推荐。
理由
海上业务稳中有升,陆上需求爆发有望。中海油的钻井平台向深海推进,公司远程直升机的引进匹配中海油的战略,海上直升机业务市场份额逐步提升。陆上通航需求将随低空开放而释放,基于直升机的灵活性和对通讯导航设备要求较低,在基础设施完善之前具备先发优势;作为业内最大、从事直升机运营长达30年的公司,中信海直受益最大,将来有望凭借“一套班子”+“轻资产运行”的模式,借机纵深发展为集直升机运营、4S店和培训为一体的综合性直升机服务商。
经营积累铸护城河,政策开放带来业绩释放。政策开放释放压抑需求,但准入门槛阳光化不等于下降准入门槛,由于通航涉及安全,相关单位还是会从严管理。公司的核心竞争力是多年经营累积的结果,短期内无法复制或超越,所以政策兑现不意味着利好出尽,而是业绩释放的开始。
盈利预测与估值
维持2014/2015年预测不变,归属母公司净利润2.16亿元/2.92亿元,对应每股0.37元/0.48元。
目前2015年的市盈率为31.0倍,市净率为2.9倍,相较于上下游企业估值折价较高。我们看好公司在政策红利下的业绩潜力,维持“推荐”评级和目标价人民币18元不变。
风险
海上石油市场开发放缓,人民币贬值。


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