中国国航(601111):中国国航2016年净利润68.14亿元
3月30日,中国国航发布2016年年报,年报显示,公司报告期内实现营业收入为人民币1139.64亿元,同比上升4.62%,归属上市公司股东净利润人民币68.14亿元,同比提升0.59%.每股收益人民币0.55元,同比持平. 公司称, 随着2016年全球经济复苏缓慢,中国经济平稳增长.全球航空客运需求良好, 中国民航继续保持了两位数的高速增长;全球货运市场增长乏力,经营环境依然严峻.地缘政治事件迭起, 行业竞争日益激烈,美元持续走强,挑战更趋严峻.集团坚持稳健经营和可持续发展理念,良好应对市场变化,完善全球网络布局,提升运营效率,严格成本管控,主营业务盈利能力继续增强,行业地位持续领先. 年报财务数据显示,2016年,公司客运收入为1016.39亿元,同比上升4.71%.货运收入为83.05亿元,同比下降1.69%.其中,因受航油价格下降,油料成本同比减少人民币20.61亿元, 减少8.57%.营业利润为91.81亿元,同比上升10.08%.虽受汇率波动影响发生汇兑损失42.34亿元,但因主业增利状况较佳,仍实现净利同比增长. 报告期内,集团运输旅客9,661万人次,同比增长7.56%.客运运力(ASK) 达到2332.18亿可用座公里,同比增长8.56%.旅客周转量(RPK)达到1881.58亿收入客公里,同比增长9.58%.2016年集团引进飞机54架,退出飞机21架,机队总规模达到623架,平均机龄6.36年.公司全年新开国内,国际航线45条.截至2016年12月31日,公司经营的客运航线达到378条,航线覆盖全球六大洲.透过星空联盟,公司航线网络可覆盖192个国家的1,330个目的地. 此外, 值得一提的是,截至2016年底,中国国航美元负债为521.7亿元,较上年同期的764.69亿元出现大幅下降, 公司美元负债占带息负债总额的比重由上一年的73.48%降为49.12%.2016年公司汇兑净损失为42.34亿元,同比减少9.22亿元. 中国国航表示, 公司去年通过调整飞机引进模式,调整债务币种结构等方式,使公司美元带息负债规模及比重显著下降,有效降低了汇率波动的影响.汇兑净损失的下降,主要得益于去年该公司美元带息负债规模的同比减少. 据悉,在2015年,受美元兑人民币汇率大幅波动影响,不少航空公司吃了"暗亏",承受了较大的汇兑损失;在2016年,多数航空公司通过提前偿还,置换等方式,大幅缩减美元负债. 中国国航相关负责人表示,为了规避汇率风险,公司去年发行了多期短期融资债券,抓住时间窗口对美元负债进行置换,"短期融资的成本水平,没有给我们带来更大的负担;从调整债务结构的效果看,也很好地规避了美元汇率的风险." 报告期内,公司聚焦提质增效,加强成本管控."两金"压降效果明显;"提直降代"继续深入, 直销比重增长至40.6%,代理费用支出进一步下降.针对汇率波动的风险,公司一方面通过调整飞机引进模式,有效控制美元债务规模;另一方面在国家政策允许范围内,通过提前偿还和债务置换,合理调整了债务币种结构,有效降低汇率波动影响. 中国国航表示,2017年,全球经济仍将保持低速增长,中国在经济发展新常态下,将进入消费需求持续增长, 消费结构加快升级,消费拉动经济作用明显增强的重要阶段,航空出行需求持续增长, 但油价及汇率波动,地缘政治局势,行业竞争加剧等都将给经营带来巨大挑战.本集团将继续致力成为"具有国际竞争力的大型网络型航空公司",深化改革,稳健发展,创新营销服务,巩固竞争优势,以更佳业绩回报股东和社会. |
