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复兴号完成时速350公里测试 高铁产业链有望水涨船高(概念股) ...

2017-8-4 08:12| 发布者: adminpxl| 查看: 11689| 评论: 0

摘要:   从中国铁路总公司获悉,“复兴号”列车已经成功完成时速350公里的相关测试和科学评估,即将上线京沪线。目前我国高铁里程2.2万公里,其中设计建设标准达到350公里时速的达到了三分之一。今年九月京沪高铁实施新 ...
卧龙电气(600580)2016年年报及2017年一季报点评:高压电机拖累业绩 新能源车电机将迎高增长


【2017-05-02】    2016 年度及1Q17 业绩低于预期
    卧龙电气公布2016 年度业绩:营业收入89.1 亿元,同比下降5.9%;归属母公司净利润2.53 亿元,同比下降29.7%,对应每股盈利0.20 元。同时公布1Q17 业绩,收入增长13.0%至22.3亿元,归母净利润下滑52.0%至3420 万元。业绩低于预期,主要由于高压电机收入和毛利率大幅下滑。2016 年销售/管理费用率分别上升1.3/1.5ppt,主要由于合并范围增加以及研发投入增加;公允价值变动收益2.08 亿元显着提升业绩,主要为投资性房地产改为公允价值计量;1Q17 毛利率同比下滑2.2ppt,主要由于原材料价格上涨以及竞争加剧。公司拟每10 股派息0.3 元。
    发展趋势
    高压电机量价齐降,新能源车电机增长迅速。2016 年大宗商品价格的低位运行,全球装备投资需求低迷,装备用高压电机和变压器竞争激烈,价格下滑。高压电机收入下滑18%,毛利率下滑13ppt。公司加大了低压电机与控制装臵中高效节能电机、无刷直流电机、新能源车电机等产品的市场开拓,新能源车电机增长73.06%。预计新能源车产销量将在2H17 恢复高增长,新能源车电机将成为公司业绩增长亮点。
    积极运行资产重组,聚焦电机电控核心主业。公司将逐步剥离变压器、铅酸蓄电池等边缘业务,拟转让银川卧龙股权。同时通过收购荣信股份三家子公司,增强了高压变频、电机驱动控制产品的整体水平,并对公司现有电机产品的市场开拓产生积极推动作用。公司的年产10 万台套电动汽车电机及控制系统的产能建设项目进展顺利,未来将继续寻找电机驱动控制类企业的并购标的,迅速扩大电机驱动控制产品线的经营规模。
    盈利预测
    由于高压电机收入大幅低于预期以及产品毛利率下滑,我们将2017年每股盈利预测从人民币0.33元下调29%至人民币0.23元。并引入2018 年预测值0.26 元。
    估值与建议
    目前,公司股价对应2017/18 年34/30x P/E。我们维持推荐的评级,但由于业绩不及预期以及行业估值中枢下移,我们将目标价下调19.09%至人民币9.83 元,对应2018 年38x P/E,较目前股价有27%上行空间。
    风险
    高压电机需求疲软;新能源车产销量低于预期。



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