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复兴号完成时速350公里测试 高铁产业链有望水涨船高(概念股) ...

2017-8-4 08:12| 发布者: adminpxl| 查看: 11690| 评论: 0

摘要:   从中国铁路总公司获悉,“复兴号”列车已经成功完成时速350公里的相关测试和科学评估,即将上线京沪线。目前我国高铁里程2.2万公里,其中设计建设标准达到350公里时速的达到了三分之一。今年九月京沪高铁实施新 ...
太原重工(600169)2017年一季报点评:2017年一季度实现扭亏 底部反转确定性强


【2017-05-04】    2017 年一季度实现扭亏,中报业绩预期更加亮眼:公司一季度实现营业收入13.76 亿元,同比增长157.28%;实现归母净利润0.01 亿元,实现扭亏。公司资产减值损失大幅降低,从2016 年一季度的4336 万元降低为-9.88 万元,同时公司盈利能力逐步提升,毛利率比去年同期提升3.18 个百分点。公司各项业绩指标都在逐步好转,预计公司中报业绩将会更加亮眼。
    传统业务回暖叠加新业务进入业绩贡献期,公司业绩高增长动力十足:受益供给侧改革及一带一路等,传统重型机械业务2016 年四季度开始走出冰谷。经过前期的大量资金投入和培育,公司参与研制的时速350 公里的中国标准动车组轮轴获得认证证书;钻井平台已经实现下水,预计2017 年能够实现销售。公司订单从2016 年下半年开始大幅改善,预计公司目前在手订单饱满,能够满足2017 年全年业绩增长。传统业务回暖叠加新业务步入业绩贡献期,公司未来业绩高增长动力十足。
    山西省国企改革预期依然强烈:山西省国企改革方案预计2017 年中期出台,我们认为山西省国企改革无论从进度上还是力度上都值得期待。作为山西省唯一的重型装备优质上市公司国改预期强烈。
    投资逻辑不变,维持强烈推荐。基于现有业务,预计2017-19 年净利润分别为2.1、4.4、5.7 亿元,EPS 分别为0.08、0.17、0.22 元,周期性底部反转业绩弹性巨大。公司目前107 亿的市值被显着低估,维持目标市值170 亿元、目标价6.6 元,维持强烈推荐评级。
    风险提示:供给侧改革放缓;新兴业务拓展低预期。



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