海上丝路航线新年运价推涨 航运概念股受益（附股）

　　其中，欧地航线市场运输需求延续了2017年末的旺盛走势，多数航商于本周上调订舱价格。北美航线随着市场开始步入春节前的传统出运旺季，运输需求也逐渐攀升。此外，中东航线、黑海航线均因为市场运输需求大幅回升，运价大幅反弹。

中远海特（600428）

公司是国际远洋运输巨头中远集团旗下唯一以杂货远洋运输为主业的上市公司，有望成为中远集团整合杂货运输业务的旗舰，主要经营远东-孟加拉航区等五条主要班轮航线。公司是首批通过《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS)的国际远洋运输公司之一。 公司将加快以“大型化”为核心的船队结构调整，推进“百亿造船计划”应对复杂局面。公司抓住近几年造船市场低位的有利时机，积极推动船队扩张。到2015年前，公司将订造超过100万载重吨的数十艘船舶。如该计划顺利实施，到“十二五”期末，公司船队规模将达百艘，船队总载重吨，平均载重吨位，平均起吊能力等指标将大幅上升，同时，平均船龄将大幅下降至更为合理水平。 公司是世界最大的特种杂货船队之一，尤其在海洋工程运输技术方面，处于世界领先水平。2010年年报披露，公司自有各类多用途船，杂货船，重吊船，半潜船，滚装船和汽车船共61艘，平均船龄18.6年，计116.74万载重吨。2010年公司多用途和杂货船共实现营业收入31.14亿元，占公司船队营业收入74.87%，实现营业利润人民币2.96亿元，占船队营业利润67.38%。

宁波海运（600798）

宁波海运股份有限公司是一家海运企业,主要从事沿海的干散货运输,其中电煤运输占总运量的70%左右.公司主要经营我国沿海、内河(长江)货物运输、国际远洋运输和交通基础设施、交通附设服务设施的投资业务,已形成以电煤运输为主的专业化散货运输经营格局,经营辐射全国沿海港口和长江流域,航迹遍布世界30余个国家60多个港口,拥有一支从5000吨至65000吨,总运力达43万多载重吨的货运船队。

中远海控（601919）

集团透过全资子公司中远集运经营集装箱航运及相关业务。在全球48个国家和地区的159个港口挂靠，经营76条国际航线、10条国际支线、21条中国沿海航线及67条珠江三角洲和长江支线。截至2013年12月31日，自营船队包括173艘集装箱船舶，运力786252标准箱，自营运力规模同比增加8.6%（不包括出租运力15艘、91894标准箱）。 公司通过中远散货运输有限公司、青岛远洋运输有限公司、中远(香港)航运有限公司及深圳远洋运输股份有限公司经营干散货航运业务，为全球最大的干散货船队。 截至2013年12月31日，公司经营干散货船舶319艘，2804.85万载重吨；截至2013年12月31日，公司拥有干散货船舶新船订单12艘、119万载重吨。公司2013年新增4艘64000吨散货船订单。

中远海发（601866）

公司已成为全球主要的集装箱运输公司之一，在建立国内稳固的运营基础上，服务范围覆盖全球并在核心国际市场及国内市场占据坚固的地位。公司形成了覆盖欧美等主要贸易区的全球航线网络，建立了一系列内贸精品航线和国际精品航线，其中，内贸市场份额达45%以上。截至2013年12月31日，公司船队规模达到61.1万TEU，同比增加了2.6%，平均船龄为8.1年。

中远海能（600026）

公司是国内最大的沿海原油和煤炭运输商，是以油运、煤运为核心业务的远东地区最大航运公司之一，在中国及远东地区航运市场占据了重要地位； 公司拥有全国第二位的船舶载重吨位、全国第一的沿海货运客运量。2013年公司完成货物运输周转量4112.9亿吨海里，同比增长5.6%。

览海投资（600896）

主营航运行业，公司与中海发展同为中国海运集团旗下骨干企业，拥有总储量达22500t的四座散装沥青库，有亚洲规模最大、总吨位达33500t的沥青运输船队的支持。2013年报披露，公司完成货运量1269万吨，货运周转量179亿吨海里，实现营业收入104288万元。

招商轮船（601872）

公司经营和管理着中国历史最悠久、最具经验、国内运力最大的远洋油轮船队。2013年年报披露，截至报告期末，公司油轮船队经营管理19艘油轮，合计428万载重吨，平均船龄8.7岁。公司散货船总数(不包括租入船)增至21艘，合计196万载重吨，平均船龄约13.9岁。公司持股50%的合营公司CLNG拥有6艘在营运的LNG船，合计50万载重吨； 2016年5月30日晚间公告称，公司全资子公司China VLOC Investment与工银租赁控制下的马绍尔群岛籍全资子公司 VLOC Maritime Holdings Limited（下称“VMH”）签署合作协议，双方将共同投资超大型矿砂船运输 项目（VLOC项目）。该项目总投资金额为12.73亿美元，其中招商轮船方投资3.819亿美元。

天海投资（600751）

公司主营业务为国际近洋集装箱班轮运输、国内沿海集装箱班轮运输及船务代理和货运代理业务等.公司拥有完善的国际近洋集装箱运输网络,经营及管理以天津、上海为基本港,至日本、韩国、香港和台湾等国家和地区的国际近洋直航班轮运输航线,并可通过二程船公司的中转,完成通往世界各地的集装箱运输服务;同时经营以天津为基本港,至广州的国内沿海南北运输航线。