海螺型材(000619):海螺型材半年不重组承诺期将至
继江淮汽车后, 安徽第二家整体上市的国企已顺利闯关.动作不断的皖系国资,谁会扛起下一个改革的大旗? 经过8个月的等待, 安徽水利近日公告,其发行股份吸收合并安徽建工集团有限公司并募集配套资金暨关联交易的重大资产重组事项获得无条件通过. 这也意味建工集团成为继江淮汽车后,第二家实现整体上市的安徽国资企业. 作为国资大省,安徽省一直在积极推进国资改革.今年5月底,安徽出台了《关于深化国资国企改革的实施意见》,明确提出,到2020年要在省国资国企改革重要领域和关键环节取得决定性成果, 要通过整体上市,员工持股和引入战投等路径,使国企改革提速. 目前,安徽拥有省属企业27家,旗下共有江淮汽车,安徽水利,铜陵有色 ,皖能电力 , 海螺水泥,皖通高速等15家A股上市公司.根据规划,未来五年,安徽国有资产证券化率,需要从目前约40%提高至60%. 马钢集团, 海螺集团和铜陵有色,是安徽国资改革的重点公司,也是已被要求整体上市的三家公司.近日,安徽省国资委相关人士再次重申,在建工集团之后,包括海螺集团,铜陵有色,马钢集团等公司,将是安徽第二波整体上市的国有企业,安徽国资改革也将进入攻坚阶段. 上述所言的三家重点目标公司, 海螺集团的国资改革预期颇受外界关注."创造条件推进整体上市, 进一步推动兼并重组."这是今年9月安徽省省长李锦斌,在海螺集团调研时候的一句话. 海螺集团旗下的海螺型材, 曾于今年5月准备筹划与奇瑞新能源的重大资产重组.然而在7月, 公司以因奇瑞的新能源生产资质原因而终止此次重组,并承诺自复牌之日起6个月内, 不再停牌筹划重大资产重组事项.而10月27日,国家发改委正式发布公告,核准通过了奇瑞新能源汽车技术有限公司纯电动乘用车项目, 这意味着其已拿下新能源汽车生产资质. 在终止重组同时, 海螺型材还表示,公司未来将继续推动产业转型升级,寻找新的盈利增长点.据此不难看出,海螺型材仍然抱有并购新型产业的愿望.如今,距不重组承诺到期还有一个月时间,海螺型材会否重启重组,大家不妨拭目以待. |
