新能源汽车行业点评:蔚来发布ES8,换电、自动驾驶呈现亮点
事件概述 2017年12月16日,蔚来汽车于北京正式发布首款量产SUV车型ES8并开启预订,预计2018年交付,基准版补贴前售价44.8万元起。 投资要点 ES8带电量70kWh,NEDC综合工况续航里程335km 蔚来ES8性能参数不输当前定价逾80万元的TeslaModelX75D。据发布会及行业媒体信息,ES8使用全铝车身,搭载前后双交流异步电机,最大输出功率480kW,最大扭矩840牛·米,百公里加速4.4秒,100-0km/h制动距离33.8米,搭载容量为70kWh的三元锂电池,循环寿命2000次,60km/h等速行驶最大续航里程500km,NEDC综合工况续航里程355km。 ES8应用L2自动驾驶技术 据报道,ES8装载了“全球首个车载人工智能系统”NOMI和自动辅助驾驶系统NIOPilot,是汽车实现智能驾驶的探索性一步,科技感十足。NOMI基于车载计算能力和云计算平台,集成语音交互系统和智能情感系统,实现了简单的人车交互,可以进行导航、拍照、操控车辆等功能。ES8拥有包括3目前向摄像头、毫米波雷达、超声波传感器等多达23个感知硬件,使用MobileyeEQ4芯片,EQ4的计算速度是2017年新奥迪A8上搭载的EQ3的8倍。这些硬件设备结合软件NIOPilot使得ES8具有自动紧急刹车、车道偏离警告、倒车辅助、车辆盲点监控、自动限速调节等辅助驾驶功能,是无人驾驶技术的产业实践,目前处于无人驾驶的第二阶段(L2)。 ES8推出换电与电池租赁方案 蔚来配套发布了能源服务网络“NIOPower”,其换电站可以在3分钟内帮助ES8换电。蔚来计划至2020年底在全国主要城市部署超过1100座换电站,以及1200辆移动充电车“PowerMobile”。充电车可提供充电10分钟续驶100公里的方案。蔚来提出换电与电池租用的购买方案,每月支付1280元电池使用费,车价较原价便宜10万元,同时可享受电池升级服务。 投资建议 我们认为,新能源乘用车高端化、智能化是未来主流趋势,换电模式亦值得关注。互联网新能源汽车产品的持续发布、下线、运营,将逐步颠覆市场原有认知,加速自动驾驶等新技术的应用,以及换电、电池租赁等新业务模式的推广。建议关注为蔚来ES8代工的江淮汽车(汽车研究团队覆盖),以及新能源乘用车产业链优质标的:国轩高科、杉杉股份、当升科技、特锐德等。 风险提示 新能源汽车推广或不达预期,新科技产业化存在一定程度的试错风险。 |
